"Уильям Харбинсон. Проект НЛО ("Хроника необъяснимого") " - читать интересную книгу автора

Катастрофа произошла на глазах "двух старых солдат", случившееся подтвердила
и местная жительница миссис Уоллас, которая рассказала, что ее семья слышала
шум, который был похож на сильный удар при падении или взрыв. Сообщалось
также, что обломки машины были разбросаны по окрестностям, некоторые были
найдены даже на расстоянии трех километров друг от друга. Трудно сказать,
как все было на самом деле, однако вслед за этим появились свидетельства о
еще более загадочных видениях из других районов Мичигана, а также из
Оклахомы, Канзаса, Иллинойса и Индианы. К 15 апреля над Чикаго появился еще
один корабль, который, по словам одного очевидца, спустился и завис на
высоте 200 метров над землей. В нью-йоркской "Геральд" от 15 апреля 1897
года читаем показания Г. А. Оуверокер: "Нижняя часть корабля была тонкой,
сделанной, вероятно, из легкого белого металла, похожего на алюминий.
Верхняя часть была темной и длинной, как большая сигара, суженная спереди, с
какими-то приспособлениями сзади, к которым был прикреплен трос. Пилот тянул
за этот трос, меняя курс с южного на северо-восточный... Могу поклясться,
что видел настоящий корабль".
Днем корабль появлялся крайне редко, но один такой примечательный
случай произошел 16 апреля, когда жители Линн-Гроув, Айова, наблюдали
корабль, проплывавший медленно в небе, а потом приземлившийся ненадолго в
нескольких милях от города. По описаниям других жителей, наблюдавших корабль
на высоте приблизительно 660 метров, у него была пара мощных крыльев. Что
еще более удивительно, когда он снова взмыл в воздух, он сбросил "два
огромных валуна неизвестного происхождения". То же самое произошло в 1947
году в знаменитом инциденте на острове Мори.
Загадочные корабли пролетали и в других местах, например над бухтой
Сан-Франциско. Интересно свидетельство рыбака с озера Эри, Кливленд, Огайо,
который рассмотрел вблизи 10-метровый корабль. Сначала он принял его за
лодку, пока "не был надут огромный, искусно сделанный цилиндрический шар
примерно 15 метров длиной", который "поднял лодку и ее пассажиров по крайней
мере на двести метров в воздух, где она закрутилась в воздухе". По словам
свидетеля, "пассажирами" были молодой мужчина, женщина и мальчик, кто-то из
них выбросил за борт большую рыбу-меч, когда корабль взлетал.
Приблизительно в то же время странные корабли видели в таких отдаленных
штатах, как Миссури, Айова, Теннесси, Кентукки, и в нескольких городах
Техаса, - это дает основание для вывода, что в небе курсировал не один
корабль. Согласно показаниям о приземлении в Айове, корабль был "10 метров
длиной, изготовлен из блестящего полотна, натянутого на каркас в форме
сигары, с кабиной. У него были крылья, приспособление типа руля и хвостовая
труба, выпускающая пар". 18 апреля корабль видели над Систервиллем, Западная
Виргиния; свидетели, наблюдавшие за НЛО в бинокль, дали другое описание:
корабль имел форму конуса, у него были плавники (или крылья) и яркие
красные, зеленые и белые огни на одном конце. На следующий день около 3
тысяч человек в Крипл-Грик, Канзас, видели неопознанный летающий объект,
сверкающий в солнечных лучах в полутора километрах над землей. Как пишет
Флеммонд, "с помощью телескопа удалось разглядеть большой, медленно
двигающийся конический объект".
В следующие несколько дней поступило довольно много сообщений о
странных объектах в небе, однако некоторые из них, несомненно, были ложными.
А 30 апреля ранним утром, примерно в 3 часа, трое человек видели корабль над
Ионкерсом, Нью-Йорк, который пролетел в северном направлении к морю, а потом