"Дж.Харпер. Правда об Ютландском бое " - читать интересную книгу автора

особенности, когда они относятся к нашим главным силам, а вполне
обоснованная и справедливая критика со стороны Джеллико всех ошибок и
недостатков флота издается в виде приложения и встречает там только одни
недовольные междометия, совершенно недопустимые в официальном издании.
Этот труд носит отпечаток многих рук, всячески кромсавших его для того,
чтобы произвести желаемое впечатление.
Как достоверный официальный документ этот отчет должен считаться
совершенно неудовлетворительным.
От общих рассуждений перейдем к рассмотрению некоторых отдельных
вопросов.


X. Искажение фактов и ложные выводы


Опоздание ввести в бой 5-ю эскадру линейных кораблей

В некоторых печатных трудах, в том числе и в "Описании Ютландского
боя", составленном Адмиралтейством, постоянно высказывается порицание
адмиралу Эван-Томасу и приводятся совершенно неверные причины, по которым
5-я эскадра линейных кораблей не смогла оказать поддержку линейным крейсерам
в начале боя в 15 ч. 45 мин.
В описании, составленном Адмиралтейством, сказано: "Когда начался бой,
эта эскадра находилась в 7 милях на левой раковине "Лайона", и хотя "Бархем"
и "Уорспайт" открыли огонь около 16 ч. 00 мин. по 2-му разведывательному
отряду и заставили его отойти в восточном направлении, однако прошло не
менее 10 минут, прежде чем они смогли подойти к германским линейным
крейсерам на расстояние орудийного выстрела"[23].
Капитан 2 ранга Кэрлион Беллерс пишет: "Четыре быстроходных линейных
корабля типа "Куин Элизабет", с вооружением по восемь 15-дюймовых орудий
каждый, находились на расстоянии 50 кабельтов, то есть вне боевой
дистанции"[24].
Вильсон пишет: "Линейные крейсеры шли теперь на NO, чтобы сблизиться с
немцами. К несчастью, 5-я эскадра линейных кораблей при переменах курса
значительно отклонилась от назначенного ей места и оказалась вместо 5 миль
(указанная ей дистанция) в 7 милях от Битти. Постепенно это расстояние все
уменьшалось, но тем не менее, когда мы вошли в контакт с большими
германскими кораблями, она все еще находилась опасно далеко от своей
позиции"[25].
И далее: "...целью всей английской операции было добиться решительного
боя. Битти мог сосредоточить свои силы, только или опираясь своими линейными
крейсерами на 5-ю эскадру линейных кораблей, или же замедлив ход, чтобы дать
5-й эскадре поравняться"[26].
У Черчилля читаем: "В 14 ч. 32 мин. "Лайон", дав соответствующий
подготовительный сигнал сопровождавшим его кораблям, опять повернул и,
увеличив скорость до 22 узлов, начал преследование..."[27].
Однако это является искажением факта. "Лайон", правда, дал своим
"сопровождающим" кораблям подготовительный сигнал, осведомляя их о своем
намерении лечь на курс SSO, но затем повернул, даже не озаботившись
проверить, был ли его исполнительный сигнал о повороте получен этими