"Вэл Хаузлз. Курс - одиночество " - читать интересную книгу автора

Вэл Хаузлз

Курс - одиночество

Предисловие к документальной повести Вэла Хаузлза "Курс - одиночество"

"Курс - одиночество" - книга, написанная участником Международной
трансатлантической гонки яхт-одиночек в 1960 году Вэлом Хаузлзом. Прошло
шесть лет, прежде чем Хауэлз взялся за перо. В эти годы он принял участие
еще в одной гонке яхт-одиночек через Атлантику (1964 г.) и совершил
несколько одиночных плаваний на более короткие расстояния.
Идея пересечь в одиночку на парусной лодке Атлантический океан родилась
декабрьским вечером 1875 года под прокуренными сводами бара "Гарпунный линь"
в американском порту Глочестер. Молодой рослый датчанин Альфред Енсен, бог
весть какими ветрами занесенный на промысел трески, громогласно поклялся
"каретой Нептуна", что скорее один на дори поплывет через Атлантику, чем
вернется на дырявую лайбу скряги хозяина. Удивительное дело, но рыбак
сдержал слово. На построенной им самим из дуба и канадской сосны рыбацкой
дори он 16 июня 1876 года отправился в плавание.
Друзья, провожавшие Енсена, были твердо убеждены, что видят в последний
раз сумасшедшего датчанина.
Однако после тяжелого, изобилующего драматическими ситуациями рейса он
на своей дубовой скорлупке длиною 6,5 метра и шириною 1,8 метра все-таки
добрался до Британских островов. Плавание продолжалось 54 дня.
В апреле 1891 года в двух или трех бостонских газетах появилось
необычное объявление. Капитан Уильям Эндрюс искал партнера для участия в
гонках через Атлантику. Условия состязания: одновременный старт на примерно
одинаковых по длине и парусному вооружению дори. Победителем объявляется
тот, кто первым сообщит властям о своем прибытии на Британские острова, а
проигравший платит победителю 500 долларов. Читатели посчитали объявление
Эндрюса апрельской шуткой и вскоре забыли о нем. И лишь один человек
серьезно отнесся к предложению Эндрюса. Им оказался опытный моряк-парусник
Джошуа Лоулор. Также через газету он ответил: "Я поднимаю вашу перчатку,
капитан Эндрюс".
Ранним утром 17 июня 1891 года жители Бостона были свидетелями старта
5-метровых дори - "Мармейда", принадлежавшего Эндрюсу, и "Си Серпента", на
котором плыл Лоулор. Выйдя в открытый океан, крошечные парусники быстро
потеряли друг друга из виду. Очевидцы рассказывали, что капитаны настолько
были захвачены азартом гонки, что даже не обменялись обычными пожеланиями
счастливого плавания. Почти полтора месяца о мореплавателях не было никаких
известий. Бостон терпеливо ждал исхода состязаний. Лишь в начале августа
капитан немецкого парохода "Хафиз" сообщил, что встретил в конце июля
Уильяма Эндрюса в самом центре Северной Атлантики. Несколько позже стало
известно от капитана барка "Куинсмор", что Лоулор уже приближается к
Британским островам. 27 августа Лоулор сделал заявление английским властям о
своем прибытии. Именно в этот день фамилия его партнера, Эндрюса, была
внесена в список пассажиров лайнера "Эльбрус", следовавшего из Нью-Йорка в
Антверпен. Моряки "Эльбруса" подобрали его, полуживого и обессилевшего, на
почти затопленном "Мармейде". Так закончились первые в истории парусные
трансатлантические гонки мореплавателей-одиночек. Джошуа Лоулор стал вторым