"Колин Харрисон. Форсаж " - читать интересную книгу автора

холостого хода, он запустил правый и переключился на внутреннее
электропитание. Обслуживающий персонал выкатил тележку подзарядки из-под
самолета. Он потянулся и захлопнул фонарь кабины. Обмениваясь сигналами с
техниками наземной службы, проверил воздушные тормоза, закрылки, элероны.
Большие пальцы взлетели вверх: всё в норме. Солнце уже появилось над кромкой
леса на горизонте. Его ведомый тоже был готов.
- От винта!
- Есть от винта!
Он быстро вырулил к взлетной полосе. Техник нырнул под фюзеляж и привел
в боевой режим бомбы на бомбодержателях и ракеты.
- Синие к взлету готовы, - передал он на командно-диспетчерский пункт.
- Синим добро на взлет.
Он просигналил своему ведомому и вдавил ручку дросселя, доведя обороты
до максимума - 10 200 в минуту. Стрелка индикатора воздушной скорости
прыгнула на отметку пятьдесят узлов, и тогда он выдвинул ручки дросселей и
подал их вперед, до форсажного ограничителя. Максимальная мощность,
реактивное топливо взрывается в выхлопном сопле. Дай же мне сил, пошли мне
удачу, Господи, молился он, давай-ка трахнем это небо. Самолет рванулся
вперед, подпрыгивая на ходу, взлетная полоса замелькала, оставаясь позади, а
когда переднее колесо шасси унялось, оторвавшись от земли, истребитель дугой
взмыл в небо. Чарли поднял закрылки, и опять машина рванулась вперед,
спидометр уже на отметке за триста узлов. Пневматическая система издавала
свистящие звуки, а самолет стонал, грохотал и содрогался, набирая скорость.
Два огромных двигателя толкали ревущее цилиндрическое порождение ада, его
ускорение вдавливало Чарли в кресло. Под ним, над ним, вокруг него воздушные
потоки стремительно обтекали фюзеляж. Земля проваливалась вниз. Тысяча, две,
три тысячи футов. В небо!
Четыре самолета построились в боевом порядке и взяли курс на север,
летя на высоте сорок тысяч футов, закрылки - на расстоянии десяти футов. Он
летел настолько близко к своему ведомому, что мог видеть заклепки и царапины
на фонаре кабины, трафаретные предупреждающие знаки на фюзеляже. Полет
проходил в условиях сплошной облачности - четыре воздушных акулы в бледной
небесной беспредельности. Радио хрипело, будто кто-то полоскал рот.
Угадывались переговоры различных служб ВВС, врывались язвительные женские
голоса ханойских радиооператоров (ложные координаты, оскорбления,
непристойности), и снова визг и клекот глушилок - северовьетнамские
технические службы старались вовсю, создавая помехи на рабочих частотах
американцев. Иногда шумы перекрывались взрывами музыки и невнятной речью на
чужом языке.
Облака стали редкими, самолет летел над залитыми водой рисовыми полями,
отражавшими небо.
- Синий ведущий, - послышался голос диспетчера наземной службы
контроля, - говорит Красная Корона. Бандиты на двухстах сорока градусах,
расстояние тридцать две мили.
- Роджер, - произнес он в шлемофон. - Синим поворот вправо десять
градусов, пусть догоняют.
- Синий ведущий, Синий второй. Ракеты "земля - воздух" на сорока
градусах, в пяти милях. Повторяю, ракеты...
- Вас понял.
Северовьетнамцы пока уходили от боя, они гнали американцев на юг, чтобы