"Андрей Имранов. Повелитель бурь" - читать интересную книгу автора

И я вышел, отчетливо чувствуя, что вместе с дверью с табличкой "ректор"
закрываю какую-то очень важную дверь в своей душе. Я вернулся в родной
Свердловск, поступил на радость родителям в политехнический институт и через
пару лет уже был уверен, что море, паруса и корабли больше не значат ничего
в моей жизни.


* * *

Я ехал в электричке к родителям на дачу, до моей станции было еще около
получаса езды, вагон был битком набит радостными по поводу ранней весны и
теплой погоды огородниками, а я стоял в тамбуре и скучал. Компанию молодых
ребят, явно не огородников, я заметил сразу, но не обратил внимания:
подумаешь, захотелось людям развеяться на весенней природе - одежда
соответствующая, а вон и термосы из рюкзаков высовываются. Поэтому
случившееся на платформе "Белые ключи" было для меня полной неожиданностью.
Электричка остановилась, компания начала суетиться и поднимать рюкзаки.
Кроме рюкзаков, ребята подхватили с пола два довольно объемистых свертка -
длиной метра два и толщиной с хорошее бревнышко. Я еще успел задуматься -
что может быть такого в этих чехлах, что могло бы пригодиться для пикника,
как один из вышедших ранее крикнул снаружи в открытые двери, через головы
выносивших свертки:
- Леха, где парус от второй утэшки? Если не взял, ты у меня с голым
каркасом бегать будешь!
Стоящий рядом со мной и готовящийся выйти щуплый паренек, видимо, тот
самый Леха, похлопал по боку висевшей на плече сумки и ответил немного
вальяжным тоном:
- Спокойствие, господин инструктор. Тута парус, и троса тоже тут.
И спрыгнул на платформу.
Наверное, паруса и океаны еще продолжали жить где-то на задворках моей
души, иначе как объяснить то, что ноги мои вдруг пришли в движение и вынесли
меня на платформу совершенно без моего участия. Двери с шипением закрылись у
меня за спиной, и электричка уехала, оставив меня на незнакомой платформе с
осознанием того, что ближайшая вода (если не считать весенних луж) - озеро
Коряжное, будет только через две остановки, и то надо быть очень большим
энтузиастом, чтобы ходить в этом бочажке под парусом. И следующая электричка
будет только через два часа, и мама выскажет мне много теплых слов, потому
что я обещал приехать утром, а сейчас и так уже полпервого. И компания
туристов-нетуристов со странными свертками уже весело шагала вдоль рельсов в
сторону недалеких холмов. Я вздохнул, выругался про себя и бросился
догонять.
Разумеется, ребята не собирались ходить под парусом. Хуже - они
собирались под ним летать! Были они из свердловского дельтаклуба "Ламинар",
ездили сюда летать каждые выходные, а парусом у них называлось крыло
дельтаплана и оно действительно напоминало парус. Правда, сами полеты меня
немного разочаровали - этим гордым словом у них назывались десятисекундные
прыжки с вершины холма до подножья, после чего дельтаплан приходилось минут
десять тащить обратно на вершину. Я попробовал приподнять эту ненадежную на
вид конструкцию - тяжеловато. Просто поднимать-то тяжело, а уж на гору с ней
взбираться - тем более. Так оно и оказалось. Кроме того, перед тем как