"Николай Исаенко. Вижу противника! (про войну)" - читать интересную книгу автора

действия вражеских бомбардировщиков, ходить в правом и левом пеленге
звеньев, барражируя строго над своими войсками.
Похоже было, что предложением возглавить 3-ю эскадрилью командир полка
хотел перечеркнуть вчерашнее. Я решил высказать соображения о высоте
предстоящего полета и боевом порядке эскадрильи. Учитывая, что вражеские
истребители будут находиться выше сопровождаемых бомбардировщиков, памятуя
советы бывалых летчиков - заботиться о взаимном прикрытии в бою, собирался
предложить вести патрулирование указанного района, эшелонировав звенья
самолетов до высоты 4000 метров. Но пока раздумывал, как начать разговор, в
землянку командного пункта спустился незнакомый коренастый генерал. Он с
порога осведомился, кто вылетает. Орлов указал на меня.
- Задание получили, товарищ капитан? - спросив генерал.
- Так точно.
- Вам что-нибудь не ясно?
Начинать разговор с командиром полка в присутствии неизвестного
начальника было неловко и неуместно.
- Все ясно, товарищ генерал, - сказал я.
- Тогда выполняйте приказ. Желаю успеха!
В полете по новому маршруту ориентировка всегда затруднена, а тут еще
набирает силу разлив, отмеченные на картах овраги и плавни затоплены, каждая
речушка смахивает на Кубань!
В заданный район мы все же вышли. Бой бушевал на восточных окраинах
станицы Славянской, вдоль железной дороги на Красноармейскую и Троицкую. В
один из заходов на Славянскую попали под сильный зенитный огонь, но
фашистских самолетов за время патрулирования не обнаружили. Зато,
возвращаясь в Краснодар, увидели сначала шестерку "лаггов", прикрывающую
"илы", а затем группу из восьми "яков", идущую на патрулирование только что
покинутого нами района.
Боевой порядок и тех, и других поразил. Пара "лаггов" летела справа,
другая - слева от штурмовиков, метров на 200 выше последних, а позади этой
группы, еще на 500 метров выше, маневрировала третья пара "лаггов". Куда не
сунутся "мессеры" - угодят под атаку наших истребителей, штурмовики прикрыты
надежно! "Яки" же шли на патрулирование следующим образом: две пары на
высоте 2000 метров с интервалами между парами и небольшими дистанциями между
экипажами каждой пары, а выше этой четверки, уступами влево и вправо, метров
на 300-500 выше - еще две пары. 11 обороняться удобно, и нападать с руки!
С доброй завистью проводил я взглядом встреченные самолеты.
Оказывается, новая тактика истребительной авиации, о которой мы только
слышали, да и то краем уха, применяется, и не кем-нибудь, не за тридевять
земель, а нашими же товарищами, соседями по аэродромам! Изобретать велосипед
не требуется, следует лишь перенимать опыт!
После приземления я собрал летчиков 3-й эскадрильи. На лужке возле
взлетной полосы развернулась горячая дискуссия на тему о боевом порядке
истребителей при выполнении той или иной боевой задачи. Страсти накалились,
и никто не заметил приближения Орлова.
Командир полка выговорил за то, что не дежурю около телефона, напомнил,
что находимся на фронте, указал, что разборы полетов следует делать вечером.
- Займите готовность номер один! - приказал Орлов.- Задание прежнее. Вылет -
по зеленой ракете! Около машин я накоротке снова собрал летчиков, обговорил
боевой порядок эскадрильи в повторном вылете. На ходу перенимая опыт