"Николай Исаенко. Вижу противника! (про войну)" - читать интересную книгу автора

"кобрами", "лагги" могли образовать нижний ярус единой группы патрулирующих
район истребителей. Мы попытались сохранить естественно возникший строй,
однако вскоре отстали от "кобр", а потом и вовсе потеряли их из виду.
Возвращаясь из Нижнебаканской к линии фронта, я заметил позади и выше
нас две четверки самолетов. Расстояние между нами было значительное, сразу
разобрать, чьи это самолеты, не представлялось возможным. Я подумал сначала,
что снова вижу "кобры", но вовремя спохватился: капитан Покрышкин собирался
вылетать шестью экипажами, а нас настигали восемь машин.
Держась настороже, мы уловили момент, когда левая четверка быстро
приближавшихся самолетов начала пикирование. Сделав стремительный разворот
"все вдруг", наша группа пошла в лобовую атаку на противника.
Мы еще сближались, не открывая огня, когда вспыхнул один "мессер",
затем другой, а мгновение спустя показались и атакующие противника "кобры".
Капитан Покрышкин обещание сдержал.
Попавшие в своеобразные клещи, гитлеровцы пытались скрыться, и
лейтенант Зимин, используя их замешательство, с близкого расстояния сбил еще
один Ме-109.
"Кобры" приземлились минут через двадцать после нас. Я снова пошел к
Покрышкину: поблагодарить за поддержку, расспросить об опыте.
- Ребята у тебя не робкого десятка,- сказал Покрышкин.- Одного не
пойму: чего к земле жметесь? В облака попадешь - не убьешься. Слыхал такое
присловье, капитан?
Высота в 4000 метров представлялась нашим новым соседям явно
недостаточной для успешной борьбы с бомбардировщиками врага. Слышало бы
Покрышкина мое начальство!
Подробно расспросить соседей об их опыте не удалось: Покрышкину,
Фадееву и другим их товарищам требовалось подготовиться к очередному вылету.
Кстати, Покрышкину предстоял четвертый вылет за день.
- Ничего, позже потолкуем,- сказал Покрышкин.- Ты заходи.
Зайти к соседям больше не удалось: по приказу командира дивизии наш
267-й ИАП 17 апреля пересадили на аэродром у станицы Елизаветинская, а полк
майора Краева остался в Краснодаре.
Мы слышали и читали о подвигах А. И. Покрышкина и его- друзей, следили
за их успехами, радовались этим успехам, иногда нам приходилось сражаться
плечом к плечу, но мы ни разу уже не базировались на одном аэродроме.

НАД МАЛОЙ ЗЕМЛЕЙ
Переброска 267-го истребительного авиаполка в станицу Елизаветинская
объяснялась, как мы вскоре поняли, не одним только желанием разгрузить
краснодарский аэродром, а намерением командования подтянуть часть
истребителей как можно ближе к левому флангу фронта, к Малой земле, где
начались самые жестокие за все время существования этого плацдарма бои.
С глубоким волнением беру я каждый раз книгу "Малая земля", написанную
непосредственным участником жесточайших сражений Леонидом Ильичом Брежневым.
Сколько картин, сколько дорогих лиц возникает перед глазами, когда читаешь:
"Трудно мне передать, что творилось в небе. Куда ни глянешь, то в одиночку,
то звеньями сходились в смертельных петлях наши и немецкие самолеты. Черные
шлейфы сбитых машин, пересекая друг друга, тянулись к земле...".
Да, именно так все и было. Тяжело приходилось воинам на Малой земле,
тяжело было и летчикам, ее прикрывавшим.