"Николай Исаенко. Вижу противника! (про войну)" - читать интересную книгу автора

Крымской.
Получив задание прикрыть войска 56-й армии и узнав, что аналогичную
задачу ставят нашим новым соседям по аэродрому, я пошел на стоянку "кобр"
договориться о взаимодействии. Спросил, кто вылетает у них ведущим группы.
Указали на подтянутого, выше среднего роста капитана, показавшегося мне
необщительным, неприветливым. Назвали его фамилию - Покрышкин. Тогда эта
фамилия мне ничего не говорила. Я подошел к А. И. Покрышкину, представился,
сказал, с чем пожаловал.
Покрышкин пожал могучими плечами.
- Мы вылетим на тридцать минут позже.
Приблизившийся к нам бородатый лейтенант (позже я узнал, что это был
друг Покрышкина В. И. Фадеев) насмешливо заметил:
- Говорят, тут у вас истребители словно куропатки летают, над самой
землей. При таких условиях взаимодействовать нам трудно, капитан!
Насмешливость Фадеева мне не понравилась, но в его словах имелась доля
горькой правды: армейское командование нет-нет да и требовало от нас
держаться на высоте вражеских бомбардировщиков, и многие летчики не
осмеливались ослушиваться подобных приказов.
- Опыта у вас, по слухам, побольше, чем у нас,- сдержанно ответил я
Фадееву.- Да и самолеты в вашем полку, говорят, высший класс. Вот и просим
прикрыть, в случае чего,
А. И. Покрышкин остро, недоверчиво взглянул на меня. Может, подумал,
что в этой просьбе таится какой-то подвох: на розыгрыш и "покупку" наш брат
"летун" горазд! Но решил Покрышкин однозначно:
- Прикроем.
Шестерка "лаггов" нашего полка была разбита на две группы: ударную, из
четырех машин, которую возглавил я сам, и сковывающую, в которую я выделил
пару младшего лейтенанта Фролова. Ударная группа полетела строем "фронт" на
высоте 3800 метров (слова Фадеева меня все-таки задели), а Фролов с
напарником летел на триста метров выше. Летели мы со скоростью 450
километров в час. Не собираясь "утюжить" линию фронта, я решил ходить по
маршруту Крымская - Нижнебаканская, чтобы перехватить вражеские
бомбардировщики, если появятся, еще на пути к переднему краю 56-й армии.
К сожалению, над Нижнебаканской на машине младшего лейтенанта Фролова
перегрелся изношенный мотор, пришлось сбавить скорость до 400 километров в
час, но в остальном мы действовали так, как было задумано.
Противника обнаружили, возвращаясь от Нижнебаканской к Крымской: с
высоты, примерно, 2000 метров фотографировал передний край наших войск
ФВ-189. Оберегали его два Ме-109. Радиостанция наведения требовала:
"Маленькие, уберите "раму"!" Мы с ведомым сержантом Н. М. Петровым сначала
атаковали "мессершмитты". Те сумели оторваться от нас при наборе высоты, но
тут же были атакованы парой Фролова. Фашистский ведомый получил повреждение,
и гитлеровцы скрылись. Прикрываемые парой лейтенанта В. И. Зимина, мы с
сержантом Петровым спикировали к "фоккеру". Тот нас заметил, сделал
переворот, сам вошел в пике и устремился к Анапе. Нашей главной задачей было
прикрытие наземных войск от бомбардировщиков врага, отрываться от основной
группы на слишком большое расстояние не годилось, поэтому на высоте 600
метров мы прекратили преследование "рамы".
Делая разворот над восточной окраиной Крымской, группа обнаружила
четверку "кобр", находящихся выше нас и идущих строго на запад. Находясь под