"Николай Исаенко. Вижу противника! (про войну)" - читать интересную книгу автора

Я счел, что судьба определена, старался сойтись с ветеранами полка, в
мыслях уже называл 170-й ИАП "своим", но оказалось - напрасно. Всего через
три-четыре дня в -авиации началась организационная перестройка: авиаполки
стали преобразовывать в трехэскадрильные, а часть двухэскадрильных, в том
числе и 170-й ИАП, была расформирована.
Командир, комиссар и начальник штаба полка временно оставлялись в ЗАПе
(запасном авиационном полку), мне же снова предстояло ехать в распоряжение
отдела кадров штаба Закавказского фронта.
Я прибыл в Тбилиси удрученный и раздосадованный. Казалось, каждый
встречный знает, что меня оставили "за штатом", видит во мне пресловутого
Швейка, который тоже всю войну "рвался" на фронт, да так до него и не
добрался. Терзала мысль, что отдел кадров не найдет мне должности в какой-то
строевой части.
Начинался непогожий ноябрьский день. На привокзальную площадь, из
черного раструба уличного громкоговорителя тяжело падал голос московского
диктора Левитана, Совинформбюро сообщало, что под Сталинградом и
Орджоникидзе противник рвался в глубь нашей страны, не считаясь с потерями.
Перебежав площадь, я на ходу вскочил в отходящий трамвай. "На фронт! И
только на фронт!"
В трамвае, за спинами пассажиров, возле кабины вагоновожатого маячили
фуражки и регланы двух авиаторов. Они сошли так же, как и я, возле штаба
Закавказского фронта, и я тотчас узнал одного из них. Это был майор Орлов.
Константин Кузьмич Орлов, смуглолицый и горбоносый, ну, точь-в-точь
шолоховский Гришка Мелехов с иллюстраций художника Дмитриева к "Тихому
Дону"! Мой первый инспектор из управления учебных заведений Военно-Воздушных
Сил! Мы познакомились еще в 1938 году, когда Орлов проверял обучение
курсантов Чугуевского училища на самолете И-16, а впоследствии целый год
служили вместе в Средней Азии - обучали командиров звеньев для строевых
частей. Константин Кузьмич дружил с моим командиром отряда, замечательным
человеком, всесторонне развитым спортсменом и летчиком Николаем Ивановичем
Храмовым: оба мастерски владели самолетами, уважали человеческое достоинство
подчиненных, умели настроить мнение коллектива против нерадивых и
несобранных. Два года мы не виделись, а тут такая встреча!
Орлов тоже узнал меня, а, услышав о причине моего визита в штаб фронта,
развел руками:
- Как говорится, на ловца и зверь бежит! Ведь мы с замполитом приехали
кадры просить! Нам как раз заместитель командира, он же штурман полка нужен!
Пойдете?
Орлов познакомил меня со своим заместителем по политической части
майором Иваном Ивановичем Аритовым, приветливым светловолосым человеком лет
тридцати пяти, сказал Аритову, что давно со мной знаком и полностью за меня
ручается.
- Ну, как? Пойдете в наш полк? - еще раз спросил Орлов.
В ту минуту я считал себя счастливейшим из людей.
В отделе кадров штаба Закавказского фронта нас выслушали внимательно, и
всего час спустя я получил на руки предписание вступить в должность
заместителя командира и штурмана 267-го истребительного авиационного полка.
...В поселок, где 267-й ИАП осваивал программу переучивания на ЛаГГ-3,
я приехал утром 16 ноября 1942 года. День стоял серенький. Мокрый снег
словно бы нехотя ложился на кривые, крутые улочки, на крыши саклей. Снегом