"Александр Яковлев. Руал Амундсен ("Жизнь замечательных людей" #202) " - читать интересную книгу автора

протянули они друг другу руки и взглянули в глаза. За эти три недели каждый
из них мысленно уже приготовился к смерти. И вот опять жизнь...
Они спустились вниз, в каюту, которую экипаж куттера передал в их
полное распоряжение, и расположились на широких койках. Тотчас же появились
кофе, яичница, тюлений бифштекс. Кончились голодные дни.
"Морская жизнь", взяв на буксир самолёт, пошла к Кингсбею. Двигалась
она медленно, так как самолёт тормозил движение. Через несколько часов
разыгрался шторм. Пришлось идти к берегу.
В одной из бухт, защищённой от ветра скалами, самолёт причалил к
камням, и освобождённое судно пошло полным ходом.
17 июня "Морская жизнь" вошла в порт Кингсбея. Здесь стояли два судна,
а на берегу возле двух самолётов суетились люди. Амундсен и его спутники
удивились: что это за суда? Что за самолёты? Откуда они?
Едва "Морская жизнь" подошла к берегу, во всём порту началась суматоха.
Люди смеялись, плакали, ощупывали Амундсена: не верили своим глазам.
- Неужели это вы? - спрашивали они и наперебой рассказывали о том, как
ждали и как готовились искать их. Для этого-то сюда и пришли два судна с
самолётами.
- Мы уже думали, что вы не вернётесь...


[Image076]


НА ДИРИЖАБЛЕ ЧЕРЕЗ СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС

Казалось бы, этот опасный полёт к полюсу должен был охладить пыл
Амундсена к дальнейшим путешествиям.
И всё-таки уже на Шпицбергене он задумал новую экспедицию.
На пароходе, который вез экспедицию из Кингсбея на родину, в Норвегию,
между Амундсеном и корреспондентом норвежской газеты произошёл следующий
разговор:
- Ну как, капитан, теперь вы сложите свои вёсла навсегда?
- О нет! - спокойно ответил Амундсен. - В будущем году мы снова
отправимся в арктическое путешествие. Но уже не на самолёте, а на дирижабле.
- Так, так, - сказал журналист. - Вы будете участвовать в экспедиции
доктора Эккенера? Я слышал, что он собирается в арктический полёт.
- Нет. Всю жизнь моим величайшим желанием было повсюду пронести
норвежский флаг. Я не летал под флагами других стран.
Неугомонный путешественник начал разрабатывать идею полёта на дирижабле
ещё на палубе шхуны "Морская жизнь".
Вернувшись на родину, Амундсен вместе с Эльсвортом написал книгу "По
воздуху до 88° северной широты". Книга имела огромный успех. Затем он
прочитал в Америке и в Европе свыше ста докладов. Доход от книги, докладов и
демонстрации кинофильмов дал ему пятьсот тысяч крон. Такая значительная
сумма могла обеспечить быстрое и богатое снаряжение экспедиции.
Эльсворт с огромным увлечением принял участие в подготовке новой
экспедиции. На этот раз Амундсен решил лететь через Северный полюс от
Шпицбергена до мыса Барроу и дальше до города Ном.
Амундсен был убеждён, что именно дирижабль будет самым подходящим