"Мартин Кейдин. В плену у орбиты " - читать интересную книгу автора

предусмотреть. И человек и машина спасовали... Ведь его корабль работал
безотказно весь срок по графику - почти сорок восемь витков.
Все лучшее, что было в образцовом полете Ширры, в эпопее Купера, все
было учтено, вплоть до оледенения.
Почти семьдесят шесть часов - время по графику - все было в порядке.
Капсула... Она была прекрасной, послушной птицей. До того самого момента,
конечно. Последний виток он заканчивал превосходно, скользнул над
северо-западным берегом Новой Гвинеи, быстро приближаясь к той точке
пространства и времени, когда ему надо было включить три тормозные ракеты.
Контрольный радиосигнал должен был подать "Радар Куин", один из четырех
кораблей связи и слежения, входивших в глобальную сеть обеспечения полетов
по программе "Меркурий". Он курсировал вдоль северного берега Новой Гвинеи,
остальные - в других районах.
Пруэтт передал последние данные на станцию Мучеа.
Все шло как нельзя лучше.
Бортовая система отсчета времени отставала на полсекунды, и он
немедленно внес поправку. Затем сориентировал капсулу в расчетное положение
для торможения. Теперь теплозащитный экран был направлен вверх под углом
тридцать четыре градуса к горизонту. Положение продольной оси капсулы и крен
выдерживались точно. Капсула была идеально послушна.
Он отключил источник света в кабине, закрепил все свободные предметы.
Рукоятку подачи охладителя в скафандр перевел на цифру "восемь". Температура
воздуха, поступавшего в скафандр, снизилась до восемнадцати с половиной
градусов. Ему стало прохладно. К моменту включения тормозных двигателей
температура упадет до семнадцати градусов, намного ниже уровня, который
поддерживался все трое суток полета. Это обеспечит дополнительное охлаждение
на период сильного нагрева капсулы в атмосфере.
Пруэтт доложил обо всем проделанном на станцию Мучеа.
Он проверил двигатели ориентации на минимальную и максимальную тягу,
опробовал коррекционные двигатели, быстро проверив готовность всех систем
управления ими, настроил радиосредства, проверил герметизацию визира,
управление давлением и температурой в кабине и скафандре. Затем запустил
гироскопы системы стабилизации и включил ток в систему зажигания.
За пять минут до включения тормозной установки он снизил давление в
кабине и в скафандре. Температура в кабине не поднималась выше тридцати
градусов. На входе в скафандр, к его удовлетворению, воздух имел температуру
всего шестнадцать с половиной градусов.
Капсула вышла из зоны приема Мучеа. Пруэтт установил связь со станцией
на борту "Радар Куин". Все было готово. Он включил автоматическую систему
ориентации и стабилизации. Теперь пусть электронный мозг последит за
ориентацией капсулы.
- Тихоокеанский корабль управления, говорит "Меркурий-7". Как слышите
меня? Прием. - Пруэтт был официален.
- "Меркурий-7", говорит тихоокеанский корабль управления. Слышим
хорошо, Дик. Как ты там?
- Тоже хорошо. Прекрасная слышимость.
- Седьмой, по-моему, ты уже достаточно покрутился по Вселенной. Готов
спуститься на грешную землю?
Пруэтт рассмеялся. Дерек Ларсен терпеть не мог казенных штампов
переговорных таблиц. Установив связь и приняв ответ на позывной, он посылал