"А.Киселев "Маршал Советского Союза Леонид Говоров"" - читать интересную книгу автора

тренировках.
Подготовка командиров соединений и штабов, как правило, проводилась
на макетах местности, создаваемых на грунте в соответствующем масштабе, с
точным воспроизведением топографии, а также оборонительных сооружений и
исходного положения своих войск. Командующий фронтом лично проверял
степень готовности к выполнению боевой задачи командармов, штабов армий,
корпусных, дивизионных, а в иных случаях полковых и даже батальонных
командиров. Особенно строго следил он за тем, чтобы общевойсковые
начальники досконально знали возможности всех взаимодействующих с ними сил
и средств.
Усилия, которые затрачивались всякий раз на подготовку к наступлению,
с лихвой оправдывались в ходе операций. На войне, как известно, не часто
случается, чтобы планирование и ход операции совпадали. В операциях,
которыми руководил Говоров, такие совпадения не были исключением. Первая и
сложнейшая из них - прорыв блокады Ленинграда. Казалось принципиально
невозможным преодолеть по льду реку шириной в 600 - 700 метров, а затем
взобраться на ее обрывистый, обледеневший берег, в котором противник
заблаговременно соорудил систему мощных долговременных огневых точек.
Ширина форсирования Невы - целых 13 километров, от Невской Дубровки
до истоков. Навстречу войскам, которыми командует генерал Л. А. Говоров,
вражескую оборону прорывают соединения и части Волховского фронта. Встреча
их намечена в районе Синявино. 29 ноября 1942 года Леонид Александрович
впервые сформулировал эту боевую задачу по прорыву блокады Ленинграда
перед руководящим составом фронта, подчеркнув, что на подготовку операции
дан месячный срок.
Надо ли говорить, что все это время было до предела насыщено
разнообразными подготовительными мероприятиями, штабными играми, показными
учениями и т, д.
Весьма сложные задачи командующий поставил перед отделами и
управлениями штаба фронта. Инженерам, например, пришлось решать немало
сложнейших проблем в связи с предстоящим форсированием Невы. Вместе с
первым эшелоном нашей пехоты в наступление пойдут легкие танки. Не позднее
вторых суток операции планируется ввод в сражение второго эшелона для
наращивания удара. В боевых порядках его будут уже средние и тяжелые
танки. Но как обеспечить форсирование реки танками по льду, если заведомо
известно, что толщина его недостаточна, чтобы выдержать вес даже среднего
танка? Что нужно предусмотреть на случай, если противник перед началом
нашей атаки или в ходе ее взорвет лед, создав препятствие для движения не
только танков, но и пехоты? А как обеспечить проходы в минных полях и
заграждениях на вражеском берегу?
В существе каждого из этих и многих других вопросов командующий
фронтом тщательно и скрупулезно разбирался, заставлял специалистов
высказать все доводы "за" и "против" того или иного варианта, сомневался
вместе с ними и искал какое-то новое решение... И только основательно
убедившись в приемлемости того или иного предложения, утверждал его
окончательно. В этом случае принятое решение последовательно и
целеустремленно проводилось в жизнь.
Вот, к примеру, начальник Инженерного управления при очередном
докладе командующему предлагает научить самих бойцов в стрелковых
подразделениях приемам преодоления минных полей. Тогда пехоте не придется