"Том Клэнси. Долг чести (том 2)" - читать интересную книгу автора

- Вам придется освоиться с моим поведением, - улыбнулась профессор
Райан, делая короткие записи. - Всякий раз когда мне приходит в голову
интересная мысль, я тут же ее записываю.
- Не полагаетесь на память?
- Ни в коем случае. Нельзя полагаться на память, когда имеешь дело с
жизнью пациентов. Это первое, чему учат будущих врачей. - Кэти покачала
головой, укладывая блокнот в карман. - И особенно в нашей профессии.
Слишком велика вероятность причинить вред пациенту. Если записываешь свои
мысли, такая вероятность отпадет сама по себе.
Действительно, такой урок неплохо запомнить, подумала Андрэ Прайс,
следуя за доктором Райан по коридору. Кодовое имя "Хирург" идеально
подходило для нее. Умная, педантичная, аккуратная. Из нее мог бы даже
получиться хороший агент, если бы она не испытывала такого отвращения к
огнестрельному оружию.

***

Это стало уже установившейся практикой и во многом не представляло
собой чего-то нового. За время жизни целого поколения военно-воздушные
силы японских войск самообороны реагировали на действия русских
истребителей, вылетающих с передовой базы в Долинске - первоначально
делали это совместно с американскими ВВС, - и один из постоянных воздушных
коридоров, используемых советскими самолетами, даже получил название
"Токийский экспресс". Возможно, это было неосознанным воспоминанием о
выражении, которое в 1942 году употребляли американские морские пехотинцы
на Гуадалканале.
Из соображений безопасности самолеты раннего радиолокационного
обнаружения Е-767 размещались на базе Шестого авиакрыла в Комацу, недалеко
от Токио, однако два истребителя F-15J, действующие под управлением Е-767,
который баражировал над городом Немуро в северо-восточной части острова
Хоккайдо, базировались на аэродроме в Читозе. Они находились сейчас в
сотне миль от берега, и каждый был вооружен восемью зенитными ракетами -
четырьмя с боеголовками теплового наведения и четырьмя -
радиолокационного. Боекомплекты были боевыми, и истребителям требовалось
лишь получить указание цели.
По местному времени было за полночь. Пилоты чувствовали себя хорошо
отдохнувшими и бодрыми, сидели, пристегнувшись к катапультируемым креслам
истребителей, осматривая зоркими глазами темное пространство вокруг, а их
чувствительные пальцы реагировали на малейшее отклонение от курса.
Радиолокаторы наведения на цель были выключены, и хотя бортовые огни
светились в темноте, в случае надобности их можно мгновенно погасить,
сделав самолеты практически невидимыми.
- Орел один-пять, - послышался голос в наушниках ведущего, -
проверьте гражданский самолет в пятидесяти километрах, пеленг
ноль-три-пять от вашей позиции, курс два-один-пять.
- Понял вас, коми, - ответил пилот, на мгновение включив радио. Коми,
сигнал вызова самолетов раннего обнаружения, было словом со многими
значениями и чаще всего означало нечто сверхъестественное вроде "дух" или
"призрак". Таким образом многие пилоты превратились в современных духов,
охраняющих их страну, причем истребители F-15J стали вещественным