"Джеймс Клавелл. Сигун (морские приключения)" - читать интересную книгу автора

"Тогда я запишусь только на его судно. Я сильный. Он возьмет меня! "
"Слушай меня, парень, я был с Дрейком на "Юдифи", его пятидесятитонном
судне, в Сан-Хуан-де-Юлия, когда я и адмирал Хоукинс - он был на "Минионе",
- когда мы пробивались из гавани через этих говноедов испанцев. Мы торговали
рабами с Гвинеи для испанского Мейна, но у нас не было испанской лицензии на
торговлю, и они обманули Хоукинса и поймали нашу флотилию в ловушку. У них
было тринадцать больших кораблей, у нас шесть. Мы потопили три из них, а они
потопили наши "Своллоу", "Ангела", "Каравеллу" и "Иисуса из Любека". О да.
Дрейк с боем вывел нас из ловушки и привел домой. Если говорить честно, на
борту оставалось одиннадцать человек. У Хоукинса - пятнадцать. Из четырехсот
восьмидесяти матросов. Дрейк безжалостен, парень. Он хочет славы и золота,
но только для себя, и слишком много людей умерло, доказывая это".
"Но я не умру, я буду одним из... "
"Нет, ты отдан в ученичество до 20 лет. Мы подождем еще десять лет, и
тогда ты будешь свободен. Но до этого момента, до 1588 года, ты будешь
учиться, как строить корабли и как управлять ими, - ты будешь слушаться
Альбана Карадока, мастера-корабела, кормчего и члена Тринити Хаус, или ты
никогда не получишь лицензию. А если ты не будешь иметь лицензии, ты никогда
не будешь штурманом ни одного английского корабля в английских водах, ты
никогда не будешь командовать на юте ни одного английского корабля ни в
каких водах, потому что таков закон доброго короля Гарри, упокой, Господи,
его душу. Был закон этой великой проститутки Мари Тюдор, пусть ее душа вечно
горит в аду, и это закон королевы, пусть она правит в веках, это закон
Англии, и это лучший из морских законов, который когда-либо был принят".
Блэксорн помнил, как он ненавидел тогда своего хозяина и Тринити Хаус,
монополию, созданную Генрихом VIII в 1514 году для обучения и выдачи
разрешений всем английским кормчим и мастерам-корабелам, ненавидел свои
двенадцать лет полурабства, без которых, как он знал, он никогда не мог бы
получить единственную вещь в мире, которую хотел. И он ненавидел Альбана
Карадока еще больше, когда, покрытые немеркнущей славой, Дрейк и его
стотонный шлюп "Голден Хинд" чудесным образом вернулись в Англию после
исчезновения на три года. Это был первый английский корабль, совершивший
кругосветное путешествие. На его борту был самый богатый груз награбленных
богатств, когда-либо привозимый к этим берегам: невероятные полтора миллиона
фунтов стерлингов золотом, серебром, пряностями и драгоценностями.
То, что четыре из пяти кораблей погибли, восемь из каждого десятка
человек погибли, Тим и Уатт пропали, а экспедицию Дрейка провел через
Магелланов пролив в Тихий океан захваченный в плен португальский кормчий, не
успокоило его ненависть. То, что Дрейк повесил одного офицера, отлучил от
церкви капеллана Флетчера и не мог найти Северо-Западный проход, не
уменьшило народного восхищения. Королева оставила ему половину привезенных
сокровищ и наградила рыцарским званием. Джентри - мелкопоместные дворяне - и
купцы, которые дали деньги на экспедицию, получили триста процентов прибыли
и просили взять у них денег на следующее корсарское мероприятие. И все
моряки хотели плыть с ним, потому что он много награбил и со своей долей
добычи вернулся домой, а немногие выжившие счастливчики были богаты до конца
жизни.
"Я бы тоже выжил, - сказал себе Блэксорн. - Я бы выжил. И моя доля
сокровищ была бы достаточна, чтобы... "
- Риф впереди!