"Георгий Костылев. Военно-исторические хохмы (замечания к традиционной истории) " - читать интересную книгу автора

вдруг. Более или менее упорядоченные и регламентированные своды флажных
сигналов появились на флотах только в XVII веке нашей эры! Но и после этого
победу всегда - всегда! - одерживал тот адмирал, который терпеливо и
тщательно готовил своих младших флагманов, командиров кораблей и матросов,
добивался в ходе учебных плаваний четкого взаимопонимания между всеми и
каждым, перед сражением тщательно инструктировал командиров, разъясняя свой
тактический замысел, а непосредственно в бою старался ограничиться минимумом
самых простых, не допускающих двойного толкования приказов. То есть - с
Богом, ребята! Начинаем!
Более того. Шли годы и века. Появились ручной семафор, азбука Морзе,
сигнальные прожекторы, беспроволочный телеграф и, наконец, УКВ-радиосвязь,
позволявшая фигурантам морских сражений разговаривать между собой, как по
телефону. И что же? А то, что до сего дня история войны на море - это
скорбный список перевранных сигналов, непонятых или не принятых приказов и
сообщений, упущенных возможностей и фатальных ошибок в оценке ситуации.
ДЕСЯТКИ, ЕСЛИ НЕ СОТНИ ТЫСЯЧ моряков заплатили своей жизнью за то, что
кто-то не смог вовремя передать сообщение или не сумел принять надлежащий
приказ. И это только в ближайшем, хорошо документированном прошлом. Такова
цена ненадежной связи на море. И кто-то будет меня убеждать в том, что
какие-то греки эффективно взаимодействовали, имея в качестве средств
наблюдения и сигнализации только собственные глаза и уши?!
Наконец, последнее соображение.

Где останки кораблей?

А где обломки? Где любезные сердцу историка артефакты? Я хочу знать,
где археологические подтверждения существования "трирем" и прочего? Морская
(подводная) археология существует уже не один десяток лет, учеными и
энтузиастами-любителями найдено и исследовано множество затонувших
средневековых и "античных" судов, и среди них - вот странно! - ни одной
"античной" боевой триремы. А между тем историки уверяют нас, что точно
знают, где происходили грандиознейшие сражения, в ходе которых погибло
множество боевых судов. Согласен, поиск под водой - это не то же самое, что
раскопки кургана. Но ведь находят же! Только не триремы.
А между тем дно того же, скажем, Саламинского пролива, должно быть
просто усеяно остовами погибших греческих и персидских кораблей. Ладно,
дерево, допустим, почти не сохранилось, но предъявили бы тараны! Глядишь, и
доказали бы заодно реальность таранного удара как основного способа
"античного" морского боя. Кстати говоря, места эти - Саламин, Акциум,
Экном - просто рай земной с точки зрения легководолаза. Это вам не ледяная
Балтика с ее вечными штормами, никудышной видимостью (на глубине 20 м не
видать уже собственной ладони) и паршивыми грунтами. Сезон на Средиземном
море - практически круглый год. Тем не менее, шведские археологи нашли и
подняли - в балтийских условиях! - корабль "Ваза". А британские - "Мэри
Роуз" в Ла-Манше, где условия ничем не лучше балтийских. Трирем - нет.
Все, что найдено на дне морском "античного", относится к одной и той
же, повторяемой с несущественными вариациями, категории судов. Это кургузые,
неуклюжие "коробки", ничего общего с вытянутой хищной галерой не имеющие. Их
останков нет, и, предрекаю, не будет. По той простой причине, что их и не
существовало.