"Адлард Колс. Под парусом в шторм " - читать интересную книгу автора

01 04 07 10 13 18 19 22 01 04 07 10 13 16 19 22 01 04
7 августа 1848г. 8 августа
Рис. 10. Барограмма с яхты "Голден Драгон".
Незадолго до 18.00 ветер превысил б баллов, и, учитывая падение
давления, проливной дождь и угрожающую обстановку, я решил рифить трисель. В
это время на руле стоял Джефф, а Росс отдыхал внизу. Я поднялся на рубку,
чтобы обтянуть тали риф-шкентеля.
Через мгновение я оказался за бортом. К счастью, падая, я не выпустил
риф-тали. Я увидел, что Джефф тоже за бортом и плывет за кормой ухватившись
за что-то. Яхта, хорошо сбалансированная парусами, продолжала идти со
скоростью 5 узлов, выдерживая курс.
В этот момент Росс высунул голову из рубки, так как ему пора было
заступать на вахту. Его появление было ниспослано провидением. Вначале он
вытянул из воды Джеффа, которого тащило за яхтой вниз лицом. Каким-то
непостижимым образом Джефф сумел ухватиться за оборванный вместе со стойками
леер.
Мне было полегче. Я сумел закинуть ногу и зацепиться за какой-то
стальной трос, вероятно, бакштаг. Из такого положения невозможно выбраться
самому. Надо было подтянуться вдоль талей по гику к мачте, а не цепляться
ногой за борт, но в такие минуты не думаешь, что делаешь, поэтому я был рад,
когда меня втащили на палубу.
Мы были на волоске от гибели, поскольку и на мне и на Джеффе были
тяжелые непромоканцы. Если бы мы перестали держаться, то потеряли бы почти
все шансы остаться в живых, так как Росс едва ли сумел бы в одиночку при
наполовину зарифленном триселе и таком волнении повернуть, чтобы найти нас и
вытащить из воды. О таких происшествиях рассказываешь спокойно, когда все
уже позади. На самом деле наше спасение было почти чудом. Причиной
несчастного случая явилась необычно высокая волна, которая одновременно
бросила меня и Джеффа на леера. Под тяжестью наших тел они оборвались, при
этом одна стойка была вырвана с корнем.
В целом ничего страшного не произошло. Джефф потерял очки и, как мы
некоторое время думали, сломал руку. У меня на голени и лодыжке немного
кровоточили царапины. Росс, наверное, натерпелся больше всех. Можно себе
представить, как он был потрясен, когда, выглянув из рубки, обнаружил, что
остался на яхте один. После этого он увидел нас обоих за бортом, и это, я
думаю, потрясло его не меньше.
Как только я оказался на палубе, я принялся за рифление триселя, а
потом вместе с Джеффом спустился вниз, чтобы переодеться в сухую одежду и
перевязать ногу; Росс остался на руле - была его вахта. Легко сказать, сухая
одежда! После суточной гонки против ветра мало что остается сухим. У Джеффа
сухой запасной одежды не оказалось, но, к счастью, у меня был вещевой мешок
в носовой части, а у Росса - несколько лишних сухих вещей. Я надел зимнюю
пижаму (как уютно и тепло в ней на море), спортивный костюм и поверх всего
непромоканец и стал похож на надувного резинового человечка.
Тем временем началось стремительное падение давления и устойчивое
усиление ветра. Я решил приготовиться к самому худшему и снова вышел на
палубу к Россу. Мы спустили зарифленный трисель и штормовой стаксель и
закрепили их.
Для этой гонки я купил плавучий якорь. По-настоящему полезным в море
может быть якорь только очень больших размеров, следовательно, слишком