"Константин Иванович Коничев. Петр Первый на Севере " - читать интересную книгу автора

баженинские суда. Не подведи, друже, сам Нептун океанский желает того. Ну,
пей да дело разумей. И не смотри на меня лихо. Царь, он тоже человек.
- Истинно так, ваше царское величество...
- Не возвеличивай. Я здесь шкипер, и не более того. "Святой Петр" не
ахти что, на таком судне только в Соловки молиться ездить, а "Павел" - этот
посильней будет, Эх, кабы все двенадцать апостолов были здесь, у пристани. А
пока нет своего флота, придется некие конфузии в торговых делах терпеть.
Смекай, Баженин, что тебе говорю!.. - Петр выпил бокал рейнского, закусил
засахаренным лимоном, уставился взглядом в Ромодановского:
- Ты что, адмирал? Невесело, что ль? Держи голову выше! Угощайся. Федор
Юрьевич, будет у нас флот - не хуже заморских. Ничего того ради не пожалею,
будет...
С недостроенного "Святого Павла" Петр отправился в палаты к воеводе
Апраксину, и там продолжалось питие и веселие. Будучи богатырского
телосложения, государь на пиршествах не терял ни рассудка, ни памяти. Иных
же, особенно пожилых, бывало выносили из-под столов замертво.
На другой день, освежась после похмелья, Петр распорядился готовить
яхту к поездке на Соловецкие острова, а "Святого Павла" скорей достраивать и
оснащать, пока он, государь, будет занят другими делами и поездкой в
Соловки.
Надо полагать, что не больше трех - пяти дней он потратил на изучение
корабельного распорядка на корабле у голландского шкипера Клааса Месши.
Переодетый в матросское платье, долговязый и плечистый, Петр никак не
походил на юнгу. Сначала орудовал на верхней и нижней палубе шваброй,
раздувал и подносил огонь и табачную конфорку шкиперу. Потом перевелся на
следующую ступень, стал каютным сторожем, оберегал продовольственные запасы
и по мерке наливал и выдавал матросам водку. Выполнять обязанности младшего
матроса было трудней. Шкипер боялся, как бы чего не случилось с Петром в
этой должности. Но русский царь резво брался и за это дело: крепил снасти,
распускал паруса, по веревочным вестницам поднимался на мачту и, к
удовольствию Клааса, ни разу не оборвался. Учение кончилось тем, что Петру
понравился голландский шкипер и он уговорил его за добрую плату перейти
служить на русском корабле. Клаас Месша согласился. (Не прошло двух лет
службы, как он умер. Петр в знак соболезнования послал его вдове пятьсот
гульденов.)
В минувшем девяносто третьем году Петр, будучи в Архангельске, учредил
регулярную почтовую связь с Москвой.
В этот второй приезд он глубже проник в коммерческие хитрости торговли
с иноземцами и, для порядка и ограждения интересов русского купечества,
создал здесь Коммерц-коллегию. В качестве торговых представителей направил в
Амстердам, Гамбург, Копенгаген и Любек своих агентов, в должности
обер-комиссаров.
Для борьбы против тайного привоза иноземцами незаявленных товаров Петр
повелел Апраксину установить пограничные заставы на Мурмане, в Коле, в
Мезени и Пустозерске. Иноземных купцов и шкиперов, которые попытаются
избегать Архангельской таможни, задерживать, а товары их отбирать в казну.
Находились среди иностранцев тузы, которые желали прочно закабалить русский
Север.
Такие разговоры вели они с молодым русским царем:
- Страна ваша большая, казна небогатая, сдайте нам в полное право