"Константин Иванович Коничев. Петр Первый на Севере " - читать интересную книгу автора

разведчиков узнать скрытые пути-выходы от Архангельска к невским берегам.
Со стороны Двины на Каргополь и через Вытегру путь для продвижения
пехоты был бы удобен, но крайне длителен и опасен в смысле разглашения
тайны, поскольку дорога шла через многие населенные места, а стало быть,
слухи о военном походе могли быстро докатиться до шведских рубежей.
Тогда Петр снарядил и отправил боевого сержанта Михаила Щепотева с
командой разведать местность от села Нюхчи до северной оконечности Онежского
озера и, если местность хоть в малой степени проходима, строить его царским
именем и приказом путь на Повенец. Да такой путь, чтобы по нему где волоком,
где озерами можно две большие яхты протащить. А зачем это, ради чего, нужно
держать в строгой тайне...
Любознательный Петр не случайно отправил сержанта Щепотева с
помощниками в этом направлении искать прохода к Ладоге. Петр не мог не
знать, что еще за полтораста лет до него английский путешественник Хью
Уиллоби, искавший пути в Московию, погиб в 1553 году со всеми спутниками в
Лапландии, будучи не в силах одолеть русскую зиму.
Другой искатель путей на русский Север, Ричард Ченслер, в том же году
оказался счастливей своего соотечественника: прибыл в Холмогоры, а затем в
Москву на прием к Ивану Грозному.
Знатный английский путешественник Антоний Дженкинсон весной 1557 года
отправился из Лондона в Архангельск на трех кораблях. На одном из них
возвращался из Англии в Москву русский посланник Осип Непея.
Путь на Москву через Холмогоры был англичанами исследован. Тогда они
стали искать еще и другого удобного пути - от беломорского побережья к
Новгороду. В этом смысле примечательно предпринятое в 1566 году путешествие
на Север России двух английских мореплавателей Томаса Суэтема и Джона
Спарка. Они достигли двинских берегов, побывали в Холмогорах, а на обратном
пути занялись исследованием северо-западного берега Белого моря. Затем
побывали в большом рыбацком селении Ненокса, дошли до Соловецких островов,
отсюда отправились в Сороку, оставили свою мореходную ладью и на лодках по
реке Выгу, по лесным тропам и болотам добрались до Повенца. Это был тот
самый "маршрут", который через сто тридцать пять лет сержант Михайло Щепотев
прокладывал для исторического похода Петра с войском и яхтами...
Предприимчивые английские мореходы, они же купцы и разведчики, подробно
описали прямой путь, однако были вынуждены признать непригодность его для
торговых связей, сказав об этом следующее:
"...От Повенца до Сороки вниз по опасным рекам, по которым мы проехали,
невозможно ни в какое время года перевозить товары, идущие из Новгорода.
Нарвы и иных подобных мест, ибо летом нельзя везти товаров вследствие
водопадов, то же происходит и зимой из-за силы течения рек, которые местами
никогда не замерзают..."
Тем не менее Суэтэм и Спарк, как могли, измерили глубину Онежского
озера, прошли Свирь, через Ладогу вышли в Волхов и добрались с товарами до
Новгорода....
Таковы первоначальные сведения о том забытом пути с Белого моря на
Ладогу, куда был послан предприимчивый исполнитель воли Петра Михайло
Щепотев (по иным записям именуется он Щепотьевым).
Сам Петр в то лето 1702 года, находясь в Архангельске, с увлечением
занялся торговыми делами, благо ярмарка развернулась в городе как никогда.
Следил за кораблестроением в Соломбале на казенной верфи и на Вавчуге у