"Николай Георгиевич Корсун. Итало-абиссинская война 1935-1936 гг." - читать интересную книгу автора

абиссинского народа с фашистскими захватчиками.
В общем, во все этапы войны и оккупации страны использование
итальянской авиации было всегда связано с общим планом действий войск,
причем она не выступала как самостоятельная воздушная сила, несмотря на ее
[76] безраздельное господство в воздухе в тот период в Абиссинии. Ничтожное
количество старых пассажирских самолетов, действовавших на стороне
абиссинцев, было использовано главным образом для службы связи.
Авиация, наряду с моторизацией тыла, явилась в этих исключительно
благоприятных для итальянцев условиях одним из средств, освободивших
командование в его оперативных замыслах от обычного влияния широких горных
пространств на ход кампании. В итоге, авиация показала себя в условиях этой
войны весьма эффективным родом войск, а при использовании химического оружия
в конце войны она сыграла решающую роль.
Еще остается доказать все эти преимущества на горном театре в условиях
хотя бы приблизительного равенства сил воюющих сторон, но бесспорным
является, по нашему мнению, то, что современная авиация позволяет осваивать
операционные направления на горных театрах, считавшиеся малодоступными или
недоступными для больших сил.

4. Танки

Итальянцы применяли бронеавтомобили-разведчики и малые танки (горные)
системы Фиат Ансальдо: вес - 3,3 т, скорость - до 42 км в час, вооружение -
один 6,5-мм пулемет, запас горючего - на 110 км; этот танк берет подъемы до
55° и спуски до 60°, броды до 0,9 м, окоп - 1,5 м. Наблюдалось частое
засорение моторов песком, устранявшееся применением масляных фильтров. На
каменистом грунте быстро изнашивались гусеницы; на работе экипажа сильно
сказывалась тропическая жара. В период малых дождей на южном фронте танки
застревали в размокшем грунте. В результате применения этих танков,
выказавших невысокие боевые и технические качества, выяснилась необходимость
усиления брони до 13 мм, применения перископа и вращающейся башни для
увеличения обзора, наличия на танке комплекта взрывчатых веществ для
подрывания встречающихся на горных путях завалов.
Охлаждение должно быть рассчитано на нормальную работу мотора при
наружной температуре в 60° Ц. Танк должен иметь автоматическую регулировку
карбюрации при действиях на различных высотах над уровнем моря. Замечено,
что автотракторные моторы с большим числом оборотов быстро перегреваются на
горных подъемах, почему желательны моторы с малым числом оборотов. [78]
При использований танков в горах необходимо исходитъ из двойной нормы
расхода горючего по сравнению с равнинными театрами; запасы резины и гусениц
надлежит иметь на подобных театрах в 2-3 раза больше обычной нормы. В
пустынных районах танки нашли применение в качестве подвижного охранения; на
них же возлагалась задача по захвату водных источников. За время войны было
потеряно 24 танка, из них 4 танка подбиты абиссинцами артиллерийским огнем,
а остальные потери вызваны труднопроходимой местностью, ловушками (ямы для
ловли слонов, искусно маскированные) и обвалами горных пород, искусно
устраивавшимися абиссинцами в горных ущельях{33}.
Что касается моторизованных частей, то их итальянцы импровизировали из
пехоты, перевозившейся на автомобилях, бронечастей, моторизованной
артиллерии и мотоциклов с пулеметными установками. Постоянными