"Анатолий Кожевников. Записки истребителя (про войну)" - читать интересную книгу автора

Из нее выскочил молоденький адъютант школы и, убедившись, что нашел кого
нужно, обратился сразу и ко мне и к Филатову: - Вас вызывает начальник
штаба.
Мы сели в машину. В штабе стояла суматоха. Упаковывали материалы,
подлежащие эвакуации, уничтожали документы, которые невозможно было вывезти.
Когда ветер врывался в окна, бумаги разлетались по сторонам. Прикрывая
их, писаря падали на бумажные горы. Начальник штаба на минуту оторвался от
дела.
- Полетите к месту эвакуации школы, - сказал он. - Аэродромы, заправки
и конечный пункт будут указаны в полетном листе. Ясно?
- Не совсем, - сказал я. - Несколько минут назад разбомбили мой
самолет.
- Знаю. Получите другой. Он в ремонте, но работу скоро закончат.
Свяжитесь с инженером.
Начальник штаба наклонился над бумагами, давая понять, что разговор
окончен. Мы повернулись и вышли.
В канцелярии нам вручили заверенные гербовой печатью полетные листы,
где был указан маршрут полета от Батайска до Баку.
- Все в порядке, - сказал Филатов, - осталось только получить карты да
разыскать твой самолет. В каком он еще состоянии?
- Пусть в самом плохом. Важно, что я не "безлошадник".
С помощью инженера мы нашли выделенный мне самолет. Это был школьный,
довольно старый истребитель И-16. В свое время он тоже пострадал от
бомбардировки. Ремонт должны были закончить только к утру.
Ждать меня Филатов не мог. Он присоединился к одной из эвакуируемых
эскадрилий, улетавших через два часа, а я остался один.

НАД ГОРАМИ КАВКАЗА
Самолет готов. Вместе с младшим лейтенантом Соколовым мы вылетели в
Грозный через Армавир. К вечеру достигли аэродрома в Махачкале.
Ночью погода испортилась. С моря подул холодный Ветер. Мокрые снежные
хлопья падали на покрытые осенней грязью улицы города. Поневоле нам пришлось
задержаться.
День мы провели в общежитии, а вечером пошли в ресторан. В ресторане
сидели летчики, танкисты, пехотинцы - все случайные гости города. Было
довольно оживленно. Слышались разговоры о воздушных боях, о наземных
схватках, о погибших товарищах.
Мы нашли свободный столик и заказали ужин.
В ожидании как-то незаметно для самих себя стали обсуждать маршрут
дальнейшего полета, несмотря на то что место для этого было самое
неподходящее. Но так волновал нас перелет, что мы не могли не говорить о
нем. Лететь надо было в горах, а опыта в этом ни у меня, ни у Соколова не
было.
Вскоре, предварительно извинившись, к нам подсел молодой человек. Он
отрекомендовался летчиком, подбитым немцами во время штурмовки. Длинная
фигура незнакомца была облачена в кожаное пальто, под которым виднелась
меховая курточка.
- А на каком самолете вы летаете? - спросил я. Что-то вы мало походите
на летчика.
Он сделал вид, что обиделся, но быстро ответил: