"Анатолий Кожевников. Записки истребителя (про войну)" - читать интересную книгу автора

Вдруг к ведущему штурмовиков подкатила штабная "эмка ". Из нее вышел
начальник штаба и стал обходить самолеты. Взобравшись на плоскость моего
истребителя, он отменил задание обработки переднего края противника и
поставил новое.
- Вам, - сказал он, - предстоит лететь на аэродром Россошь. Там
произвела посадку та самая группа "юнкерсов", которую нам не удалось накрыть
в Старом Осколе. Через двадцать минут летный состав противника будет в
столовой: у них начинается обед. Вот в это время и надо напасть на врага.
Мы шли самым прямым путем. Для скрытности линию фронта проскочили на
бреющем полете.
Вот и аэродром противника. В его северо-восточном углу от коллектора
заправлялись только что прилетевшие "юнкерсы". Их было двенадцать. Новые
машины поблескивали на солнце.
Мы сделали горку, построились в боевой порядок и приготовились к
нанесению удара. Два звена штурмовиков обрушились на бомбардировщиков,
третье засыпало бомбами домик на окраине аэродрома, столовую.
Удар был настолько ошеломляющим, что гитлеровцы даже не успели укрыться
в блиндажах и бомбоубежищах. На месте стоянок самолетов возникли черные
столбы дыма. Горел бензин, горела столовая. Зенитные батареи произвели лишь
несколько выстрелов, но, засыпанные пулеметно-пушечными очередями,
замолчали.
Штурмовики сделали по пять заходов и, оставив за собой пылающий
аэродром, легли на обратный курс.
Задание было выполнено блестяще. Не потеряв ни одного человека, мы
полностью уничтожили "особую" группу Геринга.
- Складно получилось, - говорил с восторгом Кузьмин - Дали прикурить
геринговым асам. Отлетались они.
- Отлетались, Кузя, отлетались, - соглашаюсь с ним. - Получилось
действительно неплохо. А почему? Давай разберемся. Мы летели даже без
предварительной прокладки маршрута и летели верно. Почему? Потому, что
отлично знали район боевых действии, а аэродром противника был изучен
заранее. Вот и выходит , что нужно постоянно изучать наиболее вероятные
маршруты на территории, занятой противником. Это одно. А вот и другое. Нам
помогла беспечность противника. Он совершенно не предполагал о нашем налете
и вел себя неосмотрительно. Но неосмотрительность может дорого стоить не
только врагу, а и нам...
Долго мы еще говорили о том, чему научил нас этот полет.
- Хватит - сказал я наконец. - Пора в столовую. Немцев "накормили", и
самим нужно набраться сил. В шестнадцать часов вылет на Сторожевое.

Я ОТКРЫВАЮ СЧЕТ
Полеты на Сторожевое были для нас привычны. Мы знали даже малейшие
детали этого участка фронта, поэтому специальным изучением маршрута и цели
перед вылетом не занимались.
16.00... Первыми отрываются штурмовики, за ними истребители. Внизу
проплывает знакомый пейзаж - зеленое поле, кусты, опять поле.
Виден Дон. Переправа в светлое время затоплена, ее не должен обнаружить
противник. Здесь уже неспокойно. На берегу рвутся снаряды, поднимая столбы
воды и фонтаны земли.
Вот и Сторожевое. Зенитная артиллерия противника, кажется, распарывает