"Виталий Кривенко. Тюрьма" - читать интересную книгу автора

угнать. Подошли, попробовали двери, они оказались открыты, ключ для
зажигания сделали из проволоки, это не сложно. Попробовали, щиток загорелся,
значит все нормально, осталось завести движок и по быстрому свалить. Но что
за чертовщина?! Не можем найти стартер, всю кабину облазили, нету стартера
ни хрена. Мы уже забыли, что машину-то угоняем, и давай лазить вокруг
"мармона" и материться на это железо. Потом кто-то нашел "кривой стартер", и
мы решили завести в ручную. Серега сел за руль, а я как самый здоровый давай
маслать рукоятку, крутить пришлось не долго, этот "гроб" завелся на
удивление быстро. Попрыгали все в кабину, еще прогазовали для верности, и
поперли на этом "гробу" за город.
Сначала спорили между собой, каждому хотелось побыстрее сесть за руль,
потом решили угнать еще одну тачку, одна уже есть, теперь легче. Проезжая по
окраине города, нам попался в удобном для угона месте микроавтобус, и мы
сразу договорились его взять. Но в доме напротив горел свет, и мы решили
оттолкнуть его от дома руками, а потом завести мотор. Но переулок был весь в
колдобинах, и колеса попадали в ямы, толкать было невозможно, и мы бросили
это занятие. Возвращаясь обратно в брошенный "мармон", мы заметили в темноте
соседнего переулка, силуэт машины, это оказался ЗИЛ-131, вот удача, и не
надо искать дальше. Двери у этой "тачки" тоже были не закрыты, хозяева не
боялись возле дома оставлять не закрытые двери машин, а нам это было на
руку. У этого ЗИЛа стартер запускался от ключа зажигания, и поэтому мы легко
завели его, и без проблем угнали.
Дальше договорились, что я поеду на "мармоне", а братан с Хатабычем на
131-ом. Я залез в "мармон" и мы поехали. Моя чехарда, больше 70 км\ч не
разгоняется, а ЗИЛ-131, как дал чада, только стоп-сигналы мелькнули где-то
вдали. Пыхтел я на на этом "мармоне" до тех пор, пока у него не здох движок.
Я начал в спешке нажимать на все имеющиеся педали и кнопки, и по ходу нашел
стартер, приделан был этот стартер, как-то не по русски, торчит сверху
педалька еле видно, сразу хрен догадаешься. Но найти стартер оказалось не
достаточно, эта гробина, от стартера заводится, никак не хотела. Крутить
рукоятку было в облом, если учесть, что во время этого процесса, еще надо
было как-то педаль газа нажимать. Ничего не оставалось, как сидеть и ждать
пока пацаны за мной приедут. Опасаться было не чего, так как находился я на
приличном расстоянии от города, и ни какой дурак не пойдет ночью в степь
искать свою машину. Через минут десять подъехали Серега с Хатабом, я бросил
этот "гроб", и перелез к ним.
Когда накатавшись за городом, мы ехали обратно, то проезжали мимо
двора, где "мармон" угнали, боятся то было нечего, мы же ехали на другой
машине, которую угнали совсем в другом месте. Там во дворе уже свет горит, и
тетка какая-то возле дороги нам рукой машет. Мы притормозили, и я в окно ее
спрашиваю:
- Что случилось?
Она кричит:
- Видали машину большую такую, похожую на вашу?!
Я крикнул ей:
- Нет, не видали! - и мы поперли дальше, прикалываясь над этой тетей.
Гаишников мы не боялись, и по поселку ездили спокойно, в этой "дыре"
гаишники конечно были, но их днем с огнем не сыщешь, а ночью и подавно. А у
ментов-оперативников, и без этого, проблем было по горло.
Братан возле своего дома слез, ему надо было утром на работу, а мы