"Андрей Кучаев. Sex Around The Clock. Секс вокруг часов" - читать интересную книгу автора

Павел

На реке Накар стоят шестнадцать замков.
На реке Рейн - сто двадцать шесть.
На реке Бизар стоит всего один. Зато он самый старый на юго-западе
Германии. Такой старый, что время закутало его в свой покров, как мать
закутывает простуженного ребенка. Здесь родилась легенда о Лесном Царе. И
сюда уже сто лет никто не приезжал. Тропинки заросли, дороги рассыпались,
превратились в канавы и рвы. Горы обвалились, река Бизар потеряла свое
название и ушла в подземное русло. Гора, на которой стоит замок, частично
обвалилась, на этом месте разлеглась долина, полная сырого тумана. На
уцелевшем зубце утеса замок еле держится. От него осталась угловая тура с
воротами, запечатанными подъемным мостом.
Вся земля принадлежит с XVI века Церкви, конкретно угодьями владеет
местный приход, относящийся к Вестфалии. Диакония лет сто назад пришла к
выводу, что продавать эту землю невыгодно. Арендовать ее тоже никто не
хочет. Федеральному Правительству удалось пробить закон, по которому
Северный Рейн-Вестфалия не может владеть воздушным пространством над этим
местом. 133-я поправка к Конституции ФРГ и 300-я к Конституции Земли
Северный Рейн-Вестфалия. Воздушное пространство принадлежит Федеральному
правительству. Пространство это начинается на высоте сто метров, как
доказали юристы. Ниже - собственность прихода.
Правительство заключило договор с фирмой "Ольдерсвальде" на
строительство путепровода высотой сто один метр над долиной. Он начинается в
Вестфалии и заканчивается в Земле Баден-Вюртенберг. Хессенцы делают вид, что
путепровода нет и не пользуются им. Баденцы не могут пользоваться им, потому
что Хессенская сторона для них закрыта. Замком негласно владеет Двор
Вестфальских фюрстов. Или Призрак Двора...
Даже если бы стороны договорились, путепровод все равно был бы никому
не нужен. Потому что он получился слишком высоким, сильные ветры, которые
здесь дули всегда, срывают машины с полотна дороги. Так показала практика.
Построить ветрозащиту невозможно, потому что по здешним законам нельзя
нарушать Розу ветров. Закон не отменяли 450 лет.
К тому же глиссада снижения ближайшего аэропорта проходит через тело
путепровода - самолеты представляли бы опасность для автотранспорта. А он -
для них. Автотранспорта так и не появилось, но все равно пришлось менять
направление курса взлета-посадки.
Трассы воздушных судов с этой стороны отнесли на норд-вест, около 30-ти
градусов.
Замок повис над пустой лентой дороги, которая стелется по путепроводу.
Хозяева замка, пользуясь безлюдьем, весьма легкомысленно откидывают
иногда подъемный мост - грохот стоит на всю округу - и спускаются на автобан
поиграть в крокет. Или, надев панамы и клетчатые гольфы, (а дамы - бриджи с
сапогам и жакеты с подложными плечами), гуляют на закате по пустому бану.
Отсюда красивый вид. Одинокие заблудившиеся автотуристы стараются поскорей
убраться: им не нравится равнодушие странных гуляющих и суровые
предупреждения о возможной ветроопасности.
Далеко внизу петляет река, над ней высится красный дом в стиле датского
барокко. Прогулочный параходик везет абсолютно праздных пассажиров поглядеть
на коров и луга. Здесь же, в облачной выси, бредут театрально разодетые