"Карл Лебе. Метрополии морей " - читать интересную книгу автора

перевооружения и реконструкции, строительства новых специализированных
перегрузочных комплексов. Например, в Рижском порту будет завершено
строительство комплексов для перегрузки контейнеров, колесной техники и
других ролкерных грузов, в Таллине - реконструкция глубоководных причалов с
возможным началом строительства нового района порта в бухте Муху, в
Клайпеде - создание базы для приемки растительных масел, в Ленинграде -
строительство причала для переработки тяжеловесов, морского вокзала и
тоннельного перехода на Канонерский остров.
В Азово-Черноморском бассейне предусмотрено завершение строительства
перегрузочных комплексов для навалочных грузов, в частности руды и угля в
порту Южный, зерна - в Новороссийске. Будут расширены или реконструированы
контейнерный район в Ильичевском порту, база растительных масел в
Новороссийском порту. Кроме того, будут построены комплекс для перегрузки
контейнеров в Измаиле, причалы лесной гавани в Баку, второй переходной мост
паромной переправы Ильичевск - Варна.
В Дальневосточном бассейне будет завершено строительство контейнерных
терминалов в Магаданском и Петропавловск-Камчатском портах. Предусмотрено
строительство контейнерного комплекса в порту Восточный.
В Северном бассейне будет завершено строительство причалов для
перевалки грузов Норильского горно-металлургического комбината в Мурманске и
Архангельске, предусмотрено строительство базы для приема и обслуживания
лихтеров в Кандалакше и т. п.
Деятельность Советского государства по расширению и модернизации
морских портов направлена на укрепление экономики нашей страны и ее
внешнеэкономических связей с зарубежными странами.

С.С. НИКИТИНА

ЗАХВАТЫВАЮЩЕЕ ЗРЕЛИЩЕ - ПОРТ

Существует множество важных вещей, без которых нашу жизнь нельзя
представить себе и которые кажутся зачастую настолько обыденными, что мы не
балуем их особым вниманием. Вот так и с морскими портами. В лучшем случае мы
знаем, где они расположены, да и то нередко лишь приблизительно. Кое-кто, п
таких людей немало, абсолютно убежден, к примеру, что крупнейшие гавани
мира - северные порты Западной Европы - расположены прямо на берегу моря.
Между тем это вовсе не так. Увы, за исключением узкого круга специалистов
обычно мало кого занимает вопрос, как организованы порты и в чем заключаются
их функции.

С ПОРТОМ СТОИТ ПОЗНАКОМИТЬСЯ ПОБЛИЖЕ

В какой-то степени порты разделяют судьбу многих общественных
сооружений. Если таковые где-то отсутствуют: тут недостает выхода на
автомагистраль, там - транспортной развязки или, допустим, пляжа - то и
магистрат, и городское самоуправление, и общественные организации, и
отдельные граждане активно выступают за их сооружение, опираясь па поддержку
"читательской почты" местных газет. Подобного рода инициативы становятся
чуть ли не главной темой дня, а новые идеи или аргументы в их поддержку лишь
подливают масла в огонь. А когда дело сделано и стройка завершена - к ней