"Станислав Лем. Ананке (Пиркс на Марсе)" - читать интересную книгу автора

- Почему? - спросил Хойстер.
- Правила для меня не святыня. Я всегда делаю то, что сам считаю
правильным. Мне уже приходилось за это отвечать.
- Перед кем?
- Перед Космическим Трибуналом.
- Но ведь с вас сняли все обвинения? - заметил Боулдер.
Большой Сырт - против Агатодемона. Это было почти очевидно.
Пиркс промолчал.
- Благодарю вас.
Он пересел на стул, стоящий в сторонке, потому что начал давать
показания Сейн, потом - его заместитель. Тем временем из диспетчерской
доставили регистрационные ленты. Поступали также сообщения о ходе работ с
обломками "Ариэля". Было уже ясно, что никто не остался в живых, но в
рулевую пробраться еще не удалось: она врезалась на одиннадцать метров
вглубь. Прослушивали ленты, записывали показания до восьми вечера. Затем
устроили перерыв на час. Сыртийцы вместе с Сейном отправились на место
катастрофы. Романи остановил Пиркса в коридоре.
- Командор...
- Слушаю.
- Вы ни на кого тут не...
- Не надо так говорить. Ставка слишком высокая, - перебил его Пиркс.
Романи кивнул.
- Вы пока что останетесь здесь на 72 часа. Мы уже договорились с Базой.
- С Землей? - изумился Пиркс. - Мне кажется, я уже ничем но смогу
помочь...
- Хойстер, Рааман и Боулдер хотят кооптировать вас в комиссию. Вы не
возражаете?
Сплошные сыртийцы...
- Если б я и захотел возразить, то не смог бы, - ответил Пиркс, и на
этом они расстались.
В девять вечера собрались снова. Прослушивать ленты было тяжело, но еще
тяжелее было смотреть фильм, запечатлевший все фазы катастрофы с того
момента, как вспыхнула в зените зеленая звезда "Ариэля"...
Затем Хойстер подытожил предварительные результаты расследования:
- В самом деле похоже, что подвел компьютер. Он действовал так, словно
"Ариэль" шел на пересечение с какой-то посторонней массой. Регистрационные
ленты показывают, что он превысил допустимую мощность на три единицы.
Почему он это сделал, мы не знаем. Возможно, что-то выяснится в рулевой
рубке.
Он имел в виду регистрационные ленты "Ариэля"; Пиркс в этом отношении
был настроен скептически.
- Что происходило в рулевой в последние минуты - невозможно уразуметь.
Во всяком случае, компьютер подвел не в смысле оперативности. В самый
критический момент он действовал вполне исправно - принимал решения и
давал команды агрегатам в течение наносекунд. И агрегаты до конца работали
безупречно. Это совершенно точно. Но мы не обнаружили абсолютно ничего,
что могло бы свидетельствовать о внешней или внутренней опасности,
мешавшей нормальной посадке. С семи часов трех минут до семи часов восьми
минут все шло идеально. Решение компьютера об отмене посадки и о заранее
обреченной попытке стартовать пока ничем объяснить не удается. Коллега