"Л.В.Лесков. Космос: наука и мифы " - читать интересную книгу автора

миропорядка, мы понемногу начали забывать.
Такой взгляд на космос получает свое практическое выражение. На
околоземных орбитах находится не менее 5000 фрагментов космических аппаратов
размером более 5 см. Это уже сейчас создает немалую опасность для
функционирования космической техники. Космонавт А. А. Серебров рассказывал,
как во время выхода в открытый космос буквально в полуметре от его головы
пролетел такой фрагмент.
Если масса космического мусора, находящегося на околоземных орбитах,
возрастет всего в 2-3 раза, то возникнет неконтролируемая цепная реакция
разрушения выводимых в космос новых космических аппаратов и соответственно
вырастет число осколков. Авторы некоторых проектов освоения космоса идут
дальше. Опубликованы, например, предложения вести горные разработки на Луне
с помощью ядерных взрывов.
Определенную опасность могут вызывать запуски космических аппаратов, в
особенности с такими двигательными установками, как твердотопливные
ускорители американской транспортной космической системы "Спейс Шаттл",
которые загрязняют атмосферу вредными продуктами сгорания. По мере
увеличения частоты полетов эта опасность будет нарастать.
Совершенно иной подход к этим проблемам был развит в трудах классиков
отечественной науки К. Э. Циолковского и В. И. Вернадского. Циолковский
разработал первую целостную программу индустриализации космоса, указал ее
цели, рассмотрел мировоззренческие аспекты проблемы "космос и общество".
Вернадскому принадлежит основополагающий принцип экологически
сбалансированной коэволюции общества и пр.ироды, включая освоение космоса.
Нарушение этого принципа, бездумная эксплуатация космоса, по мнению
Вернадского, самоубийственны для цивилизации.
Примат глобальных, общечеловеческих интересов, которые должны в
наибольшей степени определять направление и содержание процессов эволюции
цивилизации, - важнейшая особенность, которая определяет подход Вернадского
к рассматриваемым вопросам. Эти гуманистические идеи приобретают особенно
важное значение в нашу эпоху, когда кризисные явления в развитии общества и
его техногенной деятельности достигли особенно крупных масштабов.
Вопреки этому в нашей стране в течение 70 лет господствовало прямо
противоположное отношение к этим проблемам. Вот что говорится в написанной
Сталиным главе "О диалектическом и историческом материализме" из "Краткого
курса истории ВКП (б)": "Изменения и развитие общества происходят
несравненно быстрее, чем изменения и развитие географической среды". И
далее: "Для сколько-нибудь серьезных изменений географической среды
требуются миллионы лет".
Руководствуясь этими идеологическими установками, страна взяла на
вооружение лозунг: "Мы не можем ждать милостей от природы, взять их у нее -
наша задача". К каким экологическим бедствиям массового характера привел
такой подход, известно слишком хорошо.
Вот только один конкретный пример из числа самых последних, и весьма
характерный, - канал Дон-2. Первоначально этот канал был запланирован
Минводхозом в общей грандиозной системе переброски на юг вод северных рек.
Общественность, наученная горьким опытом Арала и Кара-Богаз-Гола,
погубленных тем же Минводхозом, сумела остановить этот проект.
Ученые доказали: вред от канала превысит пользу. Экспертная комиссия
Госплана СССР рекомендовала прекратить строительство. В Волгограде состоялся