"Г.Г.Литаврин. Как жили византийцы " - читать интересную книгу автора

и за лодку. Практически ни один товар на рынке не переходил из рук в руки,
минуя бдительное око и руки чиновников эпарха.
Особенно высокие сборы казна делала в дни ярмарок, которые устраивались
в праздники в городах, в больших селах и у стен крупных монастырей. На них
съезжались купцы не только из далеких провинций, но и из других стран.
Ярмарка в Эфесе приурочивалась к 27 декабря (день св. Иоанна Богослова) и
давала казне до 100 литр золота (в литре 72 номисмы), т. е. сумму, равную
примерно налогу с 2000-3000 крепких крестьянских хозяйств. В Фессалонике
ярмарка начиналась 26 октября (день св. Димитрия), в Адрианополе - 15
августа (день успения богородицы) и т. д. В октябре в Фессалонику прибывали
целые караваны из Болгарии и Руси (русские товары привозили морем в столицу,
а оттуда часть их доставляли по суше в Фессалонику). Здесь продавалось и
покупалось все: от овощей и изделий деревенских ремесленников до драгоценных
украшений и заморских специй. Купцы этого города богатели от торговли с
адриатическим поморьем, куда с римских времен вела крупная торговая
артерия - Via Egnatia. Гавань города была удобна и благоустроенна, от ветров
ее защищал специальный мол. Очевидец разгрома Фессалоники арабами в июле 904
г. Иоанн Камениат сообщает об огромном количестве дорогого металла, шелков,
льняных и шерстяных тканей, награбленных врагами.
В IX-XII вв. византийские купцы поддерживали торговые связи со странами
Восточного Средиземноморья, бассейна Черного моря, Передней и Центральной
Азии. Пурпур, добывавшийся на острове Кеос, стремились приобрести не только
афиняне и константинопольцы, но и арабы и венецианцы; за шелками Коринфа,
Спарты и Фив приезжали купцы со всех концов империи и Италии; восточную
парфюмерию, пряности и лекарственные специи из Индии, Аравии и глубин Азии
везли через Феодосиуполь и Трапезунд; товары Ивирии, Авасгии, Армении и
Сирии стекались в Х в. в Ардануцин (Арце) - город-крепость в Малой Азии.
Херсониты торговали с печенегами, ведшими торг с русскими, и сбывали свои
товары в фемах (провинциях) Пафлагония, Армениак, Вукелларий (чаще всего это
были рабы, лен, мед, воск, рыба, икра и кожи). Те же товары русские сами
везли в Константинополь, который в течение многих веков оставался мировым
торжищем, средоточием транзитной торговли между Европой и Азией.
Ценность груза не всегда зависела от размеров и тяжести товара.
Содержимое трюмов тяжело груженных кораблей стоило порой столько же, сколько
небольшая поклажа ювелира, парфюмера или скупщика лекарственных трав, долго
бродившего от деревеньки к деревеньке в глуши Ливана или Армении.
Время, затраченное на перевозку товара, отражалось на его цене. Поэтому
основная масса товаров в Византии во все века перевозилась на судах: морской
путь был обычно наиболее быстрым и дешевым.
Золотой Рог в Константинополе являлся сплошной пристанью: суда там
стояли почти вплотную, носами к берегу. Поблизости располагались кварталы
моряков, грузчиков, корабельных плотников, иноземных купцов, а также склады,
верфи, доки. Византийские мореходы отлично знали условия плавания в "своем
море" ("нашим морем" ромеи называли Средиземное, частью которого считали и
Черное). Мореходным искусством и отвагой славились родоссцы, суда которых
можно было увидеть во всех гаванях Средиземноморья. Недаром именно
"Родосский морской закон" с VII по XIII в. был официально признанным в
империи законодательным сборником. Мореходный сезон открывался в день
весеннего равноденствия и продолжался до конца ноября. Если капитан брался
за доставку товара в опасное зимнее время, то в случае беды его судили за