"Анатолий Логинов. Время авиации" - читать интересную книгу автора

практически все мишени. Это было невероятно и никак не вписывалось в
привычный сценарий, поэтому на командном пункте озабоченно поглядывали на
небо и аэродром, ожидая самой неожиданной каверзы, вплоть до нелетной
погоды.
Только что приземлившиеся после первого вылета летчики оживленно
обсуждали, кто как зашел, захватил в прицел и сбил мишень, оружейники
волокли к уже заправленным самолетам тележки с ракетами, а специалисты по
прицельному комплексу с озабоченным видом обсели как куры на насесте один из
самолетов, на котором отказал прицел. На стоянке собрались все самолеты
'гостей'. Часть из них еще дозаправлялась от стоящих рядом передвижных
цистерн заправщиков, на некоторых уже висели боевые ракеты, а на одном
группа оружейников заряжала, опустив вниз на специальных тросах, пушку,
аккуратно укладывая ленту с двадцатитрехмиллиметровыми патронами в зарядный
ящик взамен израсходованных во время вылета. Над всем этим, сменив два МиГа
кружил, выписывая фигуры высшего пилотажа двухместный учебно-боевой
самолет-'спарка'. В то время двухместных МиГ-29 не было и для учебных
полетов использовали старый, с совершенно другими характеристиками,
МиГ-23УБ.
Тимофей внезапно очнулся и недоуменно осмотрелся вокруг. Что-то
изменилось в привычных звуках аэродрома, какая-то мелочь, непонятно-опасная
ударила по его нервам. Он поднял голову и несколько секунд с удивлением
рассматривал неестественно висящую в воздухе 'спарку', окруженную непонятным
облачком дыма и несколькими отдельно падающими предметами. На его глазах,
блеснув на солнце, отскочил ... фонарь второй кабины и в облачке дыма от
самолета отлетело. ... еще одно катапультное кресло! Только сейчас понял
Тимофей, что именно пропавшее жужжание двигателя 'спарки' и пробудило его из
блаженного полусна. Оглядевшись вокруг, он увидел, как в полной тишине часть
его сослуживцев бежит в сторону поля, подальше от аэродрома, а другие столь
же стремительно несутся в сторону стоящих на заправочной стоянке самолетов.
Он рванул к самолетам, на бегу оглянувшись и успев заметить, как раскрылись
парашюты над отделившимися от кресел летчиками и над самими креслами и как
медленно, словно вальсируя, падает самолет. Видели ли вы когда-нибудь
падающий с дерева лист? Если погода безветренная, то он падает по некоей
сложной, спиралеобразной, хаотичной траектории. Вот также падала с
выключенным мотором пресловутая 'спарка'. Такой полет в авиации называется
'плоский штопор' и большинство попавших в такой штопор самолетов из него
вывести невозможно, в отличие от обычного. Именно поэтому летчики выключили
мотор и катапультировались, едва осознав случившееся. Но они не учли одного.
Вальсирующий в небе над аэродромом самолет падал именно на стоянку гостей,
прямо на все это скопище забитых под завязку керосином, боевыми патронами и
ракетами самолетов и автомобилей.
Отгоняя все эти размышления, Тимофей вместе с десятком других
людей помогал закреплять водила к передней стойке, отцеплять и подгонять к
ним топливозаправщики, а потом перебежал к третьему самолету, на который
заправщика не хватило. Десятка полтора сбежавшихся технарей и летчиков
толкали и толкали его вперед, стремясь сдвинуть пятнадцатитонную махину с
подвешенными под крылом ракетами вперед из опасной зоны. Время текло
незаметно, тишину, установившуюся на аэродроме с момента происшествия,
прерывало только хриплое дыхание самого Тимофея да изредка доносившиеся как
сквозь вату чьи-то командные крики.