"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу автора

через левый борт и перевернуло. Я сидел в кресле в рубке, и под каким углом
мы накренились, я сказать не могу. Но я смотрел прямо в воду, и это длилось
целую бесконечность. Было слышно, как старший помощник кричит рулевому: "Ни
в коем случае не трогай руль!" Шпигаты правого борта залило, и палуба
покрылась водой. Но каким-то чудом корабль выпрямился, и слава богу, что он
сделал это!"
Шторм утих, и во внезапно наступившем штиле мы прошли через район, где
резвились тюлени и плавали мины. В небе туда и сюда носились "Крепости",
"Сандерленды" и "Уитли", они появились, когда в них уже не было никакой
надобности. Эсминцы покинули нас, но теперь к нам подошел прибрежный эскорт.
Капитану Уокеру был отправлен приказ: "Оушн Фридому" от "Сигалл". Выходите
вперед и ведите их домой. Жаль, что не смогу быть с вами до конца. Передайте
всем кораблям: хорошо сделано. Даудинг".
Мы заметили Батт-оф-Левис. По радио БиБиСи сообщило нам, что "обратный
конвой прибыл благополучно". Но позади нас разыгралась последняя трагедия.
"Сомали" медленно полз вперед на буксире у "Ашанти", постоянно
откачивая воду, которая грозила затопить эсминец. На корабле осталась
неполная команда - 80 человек. Хотя все шлюпки были уничтожены, оставшихся
спасательных плотов было достаточно, чтобы в случае необходимости спаслись
все. Но налетел жестокий шторм, и во мраке ночи корабль завершил свое
трудное путешествие. Буксировка становилась все более опасной, поэтому
экипажу было приказано находиться на верхней палубе. Вспоминает матрос Артур
Джоунс с "Лорда Миддлтона":
"Его носовой огонь был виден мотающимся из стороны в сторону самым
диким образом. Внезапно буксирный трос лопнул, и в тот же момент раздался
громкий металлический скрежет. Эсминец разломился надвое, и обе половины
начали дрейфовать в разные стороны. Он затонул очень быстро. Так как
волнение было очень сильным, наш шкипер решил держаться под ветром. Если
моряки будут прыгать за борт, их снесет к нам. Мы смогли спасти очень
немногих. Сильное течение пронесло остальных мимо нас, и это была смерть. Я
опасаюсь, что у этих несчастных не было ни одного шанса".
Среди тех, кого чудом вытащили из воды, оказался командир "Сомали". Он
уже потерял создание, но его успели поднять на рыскавший вокруг "Ашанти". Но
более 40 человек экипажа "Сомали" погибли, в том числе и те, кого подняли из
холодной воды слишком поздно. Старшина сигнальщиков эсминца скончался на
борту "Миддлтона" вскоре после спасения. Его похоронили в море в
Сейдис-фиорде, в самом конце путешествия.


* * *

26 сентября 1942 года. Мы стоим в Лох Ю. На следующий день приполз
"Уинстон Сейлем". Позднее мы услышали, что "Айронклэд" сумел добраться до
Шпицбергена и позднее прибыл в Англию. Итак, голые цифры: 2 английских и 5
американских транспортов уцелели из состава конвоя PQ-17. Еще 2 спасательных
судна. 2 продырявленных русских танкера чинятся в Архангельске. Печально
говорить обо всем этом.
Мы доставили домой около тысячи человек (еще несколько умерли во время
перехода). Теперь им предстояло короткое путешествие на каботажном
пароходике до Глазго, где их ждал торжественный прием и обед. Затем им будет