"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу автора

решил, что северный курс выгоднее, поэтому он приблизился к конвою и
приказал Бруму изменить курс, чтобы пройти в 70 милях к северу от
Медвежьего, а потом увеличить расстояние от вражеских аэродромов до 400
миль.
В полночь 4 июля Адмиралтейство дало разрешение Гамильтону следовать с
крейсерами до 25° О, если того потребует ситуация или не будут получены
особые распоряжения главнокомандующего. Тови писал: "Это было изменение
методики, согласованной мною с Адмиралтейством. Так как я не имел никакой
информации, оправдывающей это изменение, я приказал Гамильтону повернуть
назад, когда конвой достигнет 25° О или ранее, если только Адмиралтейство
даст гарантии, что он не встретит "Тирпиц". Через 7 часов Адмиралтейство
радировало Гамильтону, что в ближайшее время ожидается новая информация, и
он должен оставаться с конвоем до новых инструкций. А потом, через 2 часа,
были отправлены 3 роковые радиограммы, причем это было сделано через голову
главнокомандующего.
Последняя была отправлена, чтобы исправить формулировку с
"рассредоточиться" на "рассеяться", но в то время этого никто не знал.
Радиограммы были восприняты адмиралом Гамильтоном и капитаном 2 ранга Брумом
как ясное доказательство того, что "Тирпиц" гонится за конвоем. Поэтому Брум
повернул свои эсминцы назад, чтобы вступить в бой.
5 июля в 17.00 русская подводная лодка "Красная Звезда" сообщила, что
"Тирпиц" с кораблями сопровождения обнаружен в районе мыса Нордкап. Через
3,5 часа последовало сообщение другой подводной лодки. Но вскоре после этого
вражеские корабли прервали погоню и повернули назад "по неизвестным
причинам".
Ночью 5/6 июля Адмиралтейство отправило адмиралу Тови 3 радиограммы. В
них говорилось, что если линейный флот будет замечен идущим на восток, то
"Тирпиц" не попытается атаковать конвой. "Красная Звезда" вполне могла его
повредить, поэтому у самолетов "Викториеса" появлялся шанс атаковать
немецкий линкор. Адмирал Тови так не считал, но 6 июля в 18.45, заправив
эсминцы, он все-таки повернул на северо-восток. Когда через час над эскадрой
выше уровня облаков пролетел немецкий самолет, он попытался привлечь
внимание противника, открыв огонь и подняв истребители, но успеха не имел.
Позднее в тот же день к нему присоединились крейсера Гамильтона. Так как
погода не благоприятствовала ведению авиаразведки, Тови повернул на
юго-запад, и корабли вернулись в порт.
Все действия адмиралов были четко объяснены. Но кто именно стоял за
приказами Адмиралтейство, вошедшими в противоречие с приказами
главнокомандующего? Кто отменил распоряжения Тови? Чье именно роковое
решение стало причиной отправки трех роковых радиограмм? По чьему приказу
был распущен конвой, и на каком основании? Адмирал Тови не стал говорить об
этом газетчикам. Он заявил: "Я могу сказать еще очень много. Но, может быть,
мне этого лучше не делать".
Молчание официальных кругов продолжалось еще 7 лет. Лишь в 1957 году,
спустя 15 лет после того рокового дня, стала известна правда. Все эти годы
распространялись самые невероятные слухи, родилось много горьких подозрений,
и вот все открылось. Во втором томе своего труда "Война на море" официальный
историк Адмиралтейства капитан 1 ранга Стефен У. Роскилл написал, что
человеком, отменившим приказы Тови, человеком, отдавшим решающий приказ
рассеять конвой PQ-17, был адмирал флота сэр Дадли Паунд.