"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу автора

быть, там было и больше самолетов, но в этот момент немцы начали атаку, и
Клеменс перестал считать. Он бросился вниз, чтобы находиться у экрана
артиллерийского радара. Отметки пестрели на экране радара, и Клеменс
постарался прижаться коленями к корпусу передатчика, чтобы ноги не дрожали.
Он ждал, что в следующую секунду корабль получит торпеду. Клеменс был
совершенно убежден, что хоть один из этих самолетов попадет в "Позарику".
На эсминце "Лимингтон" дежуривший у экрана радара матрос Освальд
Трантер не успевал докладывать. "Приближаются 12 самолетов, пеленг...
Приближаются 20 самолетов, пеленг... Приближаются 35 самолетов, пеленг..."
На экране отдельные отметки слились в одно большое пятно, и Трантер уже не
слышал собственных докладов на мостик, так как на борту эсминца начался
настоящий кавардак.
"Лорд Остин" находился на правом крамболе конвоя, и мы, глядя назад,
видели весь ход боя. Свора Не-111 и вооруженных торпедами Ju-88 начала
атаку. Затем один из наблюдателей вдруг завопил: "Смотрите, один из этих
ублюдков!"
Маленькая черная точка мчалась в направлении конвоя, скользя вплотную к
зеркальной глади, как водомерка. На какое-то мгновение все стихло, а потом
шквал огня обрушился на головной самолет. Самолет летел прямо, даже не
пытаясь маневрировать, догоняя конвой сзади. Вот рядом с подводными лодками,
замыкающими строй, поднялись два всплеска. А затем все внимание
переключилось на транспорты, находящиеся позади линии военных кораблей.
Когда самолет проскочил под носом у "Позарики", моряки увидели, как пилот
сделал жест рукой, означавший: "А сейчас вы все взлетите в воздух!" Стрельба
велась жаркая, но совершенно беспорядочная. Снаряды пом-помов "Позарики"
попадали не только в отважный гидросамолет, но и в борта транспортов. Когда
"Хейнкель" уже начал уходить, очередь из правого пом-пома корабля ПВО
поразила его, и в хвостовой части фюзеляжа появились небольшие языки
пламени.
Старший механик "Олдерсдейла" Уильям Браун навел свой бинокль на
самолет, когда тот пролетал рядом с танкером. "Я мог все видеть сквозь
плексиглас кабины. Трассирующие пули прошивали самолет со всех сторон, и
кабина представляла собой сплошную массу огня. Внутри нее находились пять
человек, четверо из них лежали мертвые или умирающие. Пилот качался из
стороны в сторону, но еще держался. Я увидел, как он протянул руку, коснулся
чего-то, и через мгновение торпеды шлепнулись в воду, а пилот рухнул..."
Огонь быстро охватывал самолет, когда он пролетел перед носом "Позарики".
Затем он коснулся воды, подскочил, снова упал и зарылся носом в воду.
Всплеск, за ним последовала ослепительная вспышка, и столб пламени поднялся
в воздух, окруженный клубами дыма. А потом кабина самолета, продолжая жарко
пылать, медленно скрылась под водой. Когда "Позарика" проходила мимо, там
осталось лишь масляное пятно, в центре которого мелькали язычки огня. Это
был потрясающий пример самоубийственной отваги и умения. Атака была
успешной. Сброшенные торпеды с плеском врезались в воду и устремились к
торговым судам. Одна из них попала в британский транспорт "Наварино",
раздался ужасный взрыв. Судно буквально подпрыгнуло и окуталось дымом.
Почти тут же конвой был атакован еще несколькими самолетами. Как и их
командир, они летели так низко, что казалось, будто они касаются воды.
Маленькие ядовитые насекомые становились все больше. Но тут вдруг их скрыла
черная стена разрывов.