"Владимир Лысенко. Вокруг света на автомобиле (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

там гоняли пять раз за копиями различных документов, но в конце концов
нужную нам бумагу дали.
Потом мы поехали в порт Бальбоа, прошли все формальности и оставили
машину в порту (отдали, естественно, и один ключ от машины). Все, проблема с
переправкой машины в Колумбию вроде бы решена. Но теперь остается другая
головоломка - как добираться самим. Опять на ум пришел вариант: переплыть по
Атлантическому океану из Колона (точнее, из Коко Соло) в Турбо, а оттуда
автобусом переехать (через Медельин) в Буэнавентуру. Возможно, удастся
доплыть до Турбо за 50 долларов, но этот порт находится как раз в самом
мафиозном районе Колумбии, и там можно потерять все (и вещи, и деньги, и
жизнь). Зато будет выигрыш в 80-100 долларов. Я решил, что если Борис
захочет лететь в Колумбию самолетом, то я сам попытаюсь "рвануть" морем в
Турбо. Однако Борис был категорически против последнего варианта, поэтому я
вынужден был отказаться от морского путешествия.
Вечером побывали в гостях у Владимира Михайлова (торгового
представителя КАМАЗа и, по совместительству, ВАЗа) и его жены Натальи.
Приятно провели время.
7 ноября утром наконец-то получили чилийские визы. А вот перуанские -
нет. В посольстве Перу сказали, что мы их сможем получить в перуанском
посольстве в Кито. Также взяли билеты: я - в Медельин на 8 ноября, Борис - в
Кали на 9 ноября. Десятого ноября утром должны встретиться в Буэнавентуре.
8 ноября я побывал в столице Колумбии Боготе, а затем - в Медельине,
центре района, где хозяйничает медельинский картель. Вообще-то по-испански
название этого города произносится как Медейин (двойное "эль" на испанском
озвучивается как "й"), но на всех российских картах этот город указывается
как Медельин, поэтому в дальнейшем я буду упоминать его именно так.
Медельин, вопреки опасениям, оказался спокойным и красивым городом (довольно
большим), расположенным в горах, его улицы представляют собой совокупность
подъемов и спусков. Некоторые небольшие улочки иногда "падают" под углом
около 40 градусов. Любопытно было смотреть на местных жителей. Интересно,
что по сравнению с Мексикой и Гватемалой, в Медельине резко выросло
количество светловолосых людей с европейскими чертами лица. Много
симпатичных девушек (если в Центральной Америке у большинства местных
девчонок шикарные фигуры, но лица не соответствуют моим представлениям о
женской красоте, то в Медельине я увидел много девушек безупречной
внешности). А негров здесь почти нет.
Мне повезло с автобусом в Буэнавентуру - он был ночным (уходил из
Медельина в 21 час, а прибывал в Буэнавентуру в 7 часов утра следующего
дня), поэтому за гостиницу платить не пришлось, и к тому же у меня была
возможность полдня бродить по Медельину.
В Буэнавентуре я оказался утром 9 ноября. Сразу же нашел фирму
"Навемар", которая должна была принимать корабль с нашей машиной. Но было
воскресенье, и фирма оказалась закрытой. К тому же выяснилось, что принимает
"наш" корабль не "Навемар", а агентство "Наритима". Его служащие предложили
мне прийти завтра утром, так как "наше" судно должно прибыть в Буэнавентуру
только на следующий день.
Снял номер за 8000 песо (1150 песо равнялись 1 доллару), но в него я
должен был вселиться только в 15 часов. Поэтому сначала побродил по городу
(он - маленький и неуютный, большинство населения составляют негры), а затем
попал на спортивно-оздоровительный праздник буэнавентурской молодежи.