"Сергей Мацапура. Товарищ сержант " - читать интересную книгу автора

машины. Каждую из них не раз выводили из строя огонь вражеской артиллерии и
противотанковые мины. Однако экипаж в подавляющем большинстве случаев
оставался цел и невредим или отделывался легкими ранениями. Считаю, что
наставления старшего сержанта Тараненко сыграли здесь не последнюю роль.
В декабре курс нашего обучения был завершен, наступила пора экзаменов.
Первый из них - по вождению танка. Подошла моя очередь, я сел за рычаги.
Рядом со мной - незнакомый офицер-танкист, экзаменатор. Перелистал он мою
зачетную книжку, а там по вождению две четверки, остальные - пятерки.
Командует:
- Заводи!
Запускаю мотор, офицер дает мне первый ориентир. Веду машину. По
указаниям экзаменатора меняю направление движения, скорость. Преодолел
несколько препятствий. Все как на учебном танкодроме, кроме одного:
местность совершенно незнакомая. Идем, конечно, с закрытым передним люком,
весь мой обзор ограничен триплексом, попросту говоря - смотровой щелью,
смонтированной на крышке люка. А экзаменатор не щадит. Он ведь последняя
инстанция, которая решает, готов ли я, механик-водитель, к фронтовым
передрягам. Он командует и командует. Ориентироваться надо мгновенно.
Трудно. Пот меня прошиб. А излишнее напряжение, скованность - тоже, как
известно, плохой помощник в любой работе.
Короче говоря, не заметил я занесенной снегом траншеи, не смог с ходу
преодолеть это простое препятствие. Танк сунулся носом в траншею, триплекс
засыпало снегом. Ничего не вижу. Хорошо, что не растерялся, не позволил
мотору заглохнуть, вывел машину. Других заметных ошибок на маршруте у меня
как будто не было (с моей точки зрения, конечно). Однако и одной этой
оказалось достаточно, чтобы экзаменатор поставил мне тройку по вождению.
Огорчен я был очень. Мои командиры и преподаватели тоже. Но старший
сержант Тараненко сказал:
- Не горюй. Все твое останется с тобой. Водить танк ты научился. Теперь
учись извлекать уроки из собственных ошибок. И запомни: фронт будет
экзаменовать тебя в каждом бою и на каждом марше. И ты хорошо сдашь эти
экзамены. Я уверен.
Год с лишним спустя, уже в Германии, перед Берлинской операцией, я
получил письмо от Тараненко. Он узнал из газет о том, что мне присвоено
звание Героя Советского Союза. Сердечно поздравил, а письмо закончил так:
"Не задирай нос. Экзамен продолжается. Последнюю отметку получишь в
Берлине".
Из нашей группы сформировали маршевую роту, отправили на танковый
завод. Здесь, в цехах, мы проработали около месяца. Занимались сборкой
танков под руководством опытных специалистов-инженеров, мастеров, рабочих.
Этот месяц на танковом заводе помог нам досконально освоить
тридцатьчетверку, узнать ее, как говорится, с азов. Мы работали своим
экипажем: башнер (заряжающий) Иван Воробьев из Ленинграда, слесарь с
Кировского завода, радист Степан Перенесенко с Украины и я. Оба моих новых
товарища - бойцы кадровой службы, фронтовики. Командир машины не был еще
назначен.
Вместе с нами трудился на сборке и выпускник танкового училища
техник-лейтенант Павел Орешкин. Он тоже получил назначение в маршевую
танковую роту, дневал и ночевал на заводе, осваивая все виды ремонтных работ
на тридцатьчетверке. Дело в том, что в училище их готовили для другого типа