"Дэн Дж.Марлоу. Имя игры - смерть " - читать интересную книгу автора

Я согнулся за рулем, стараясь внимательно следить за дорогой, но и не
забывал выбрасывать куски номеров.
Через сорок миль начался участок дороги, где велся ремонт. В Техасе
дорожное начальство настолько уверено, что не будет дождя, что им даже в
голову не приходит оставить одну полосу шоссе с покрытием. Они просто
убирают асфальт от одной обочины до другой и ездят по грязи до тех пор, пока
не будет положено новое покрытие. Так что если вы попали под дождь, вам
предстоит американское родео по шести дюймам вязкой техасской грязи.
Дождь был настолько сильным, что даже при скорости пять миль в час я не
был уверен, что не застряну. Чтобы не сбиться с дороги, я следил за
светящимися столбиками, установленными дорожным департаментом.
Отъехав от Эль-Пасо на двести миль, я начал искать подходящую дренажную
трубу и, проезжая над глубоким оврагом, увидел то, что мне было нужно.
Открыл багажник, вытащил оттуда своего спутника и скатил его по крутому
откосу. Через несколько секунд услышал я донесшийся снизу всплеск и поехал
дальше.
Остались далеко позади Марфа и Алпайн, сверкающие огнями в темноте
ночи, пронизанной струями дождя. Между Сандерсоном и Дель-Рио я почти заснул
и чудом не врезался в дерево.
Грязное серое небо над Брэктевиллем начало светлеть. Неожиданно у меня
свело правую ногу, причем так сильно, что пришлось убрать ее с педали газа,
Я остановился, вышел из машины и обошел ее пару раз, но так и не избавился
от судороги. Через город я ехал, нажимая левой ногой на педаль газа. Наконец
я остановился у мотеля на окраине. Разбудил владельца, успокоил с помощью
банкнота в двадцать долларов, взял ключи и направился, все еще хромая, в
комнату, которую он мне выделил.
От Эль-Пасло я проехал 450 миль. Это был длинный, очень длинный день.

IV

Прошел год с тех пор, как я ушел из дома. Я работал с полуночи до
восьми утра на заправочной станции на окраине северного города в штате
Огайо. Погода была холодной, холоднее, чем сердце проститутки в декабре, но
денег на жизнь мне хватало. С двух ночи до семи утра на станцию заезжало не
больше полдюжины автомобилей, так что я сидел в теплом помещении станции,
положив ноги на электрическую батарею, и ждал, когда наступит рассвет.
Или слушал рассказы Олли Барнса.
Это был странный парень. Мне было непонятно, почему он с его внешностью
и дипломом колледжа проводит всю ночь на заправочной станции, болтая с
молодым парнем. Сперва, естественно, я принял его за гомосексуалиста. Потом
понял, что ошибся, но все же ничем не мог объяснить его интереса ко мне.
Он был высоким, стройным, с бледным узким лицом и высоким лбом, в очках
в стальной оправе. Ему было около тридцати. Когда оп говорил необыкновенно
мелодичным своим голосом, его маленькие, красивые руки нервно дергались.
Две-три ночи в неделю он работал на заправочной станции - до пяти утра.
Я не мог понять, как ему удавалось не заснуть на работе - Олли был
бухгалтером. Он много рассказывал о городах, в которых он побывал, о том,
что ему довелось увидеть, но никогда не говорил о себе. Он рассказывал про
балет, книги, картины, оперу, путешествия, архитектуру... Я попытался
объяснить ему, что он говорит со мной о вещах, которые я не очень понимаю.