"Алистер Маклин. Два дня и три ночи" - читать интересную книгу автора

Браво, Жак! Как приятно работать с профессионалами: всего лишь три
короткие фразы - и вся информация передана: что случилось, где, и, наконец,
что теперь делать. Прочесывающие палубу мужчины бросились на мостик,
пробежав мимо моего укрытия.
- Ты видишь его, Жак? - Стикс говорил быстро, но его голос звучал
спокойно.
- Пока нет.
- Через пару минут вынырнет. Надолго воздуха не хватит. Крамер, двоих в
шлюпку! Возьмите фонари. Ищите его. Генри, приготовь ящик с гранатами.
Карло, быстро на палубу, включи правый прожектор!
Шлюпку я почему-то не предвидел. Гранаты понравились мне еще меньше. По
телу пробежала нервная судорога. Я знал, как печально воздействует на
человека даже небольшой подводный взрыв. Раз в двадцать печальнее, чем на
суше. И все же мне придется прыгнуть в воду. Разве что предварительно
расправиться с прожектором. Он торчал сантиметрах в шестидесяти над моей
головой, и силовой кабель проходил совсем рядом. Я приложил к кабелю лезвие
ножа, но вспомнил о гранатах и снова отвел его. С таким же успехом я мог
просто вскочить и закричать: "Эй, ребята, я здесь!" Вряд ли они поверили бы,
что прожектор погас просто потому, что устал светить.
Пора! Прихрамывая, я проскочил сквозь рулевую рубку, вышел на этот раз
к левому борту и, соскользнув по трапу, побежал в сторону бака. Здесь никого
не было. С места охоты раздался крик и через секунду автоматная очередь.
Наверняка это Жак. Интересно, что он там заметил. Может быть, ящик все же
всплыл на поверхность и Жак решил, наконец, прикончить меня. Мысленно я
пожелал ему удачи. В любом случае, пока они заняты мной там, здесь у меня
остаются кое-какие шансы на спасение.
"Нантесвилль" стоял на якоре, державшем его с левого борта. Перемахнув
через борт, я спустился на канате, который наспех, но достаточно прочно
привязал к поручню, по корпусу вниз, встал ногами в якорный клюз и схватился
за цепь. Не знаю, сколько мне осталось жить, но до последнего дня я буду
жалеть о том, что судьи мирового легкоатлетического первенства не включили в
этот момент свои секундомеры. Это был бы, вне всякого сомнения, новый
мировой рекорд по спусканию на якорной цепи. Не помню только, кто был
предыдущим чемпионом.
Вода была холодная, но я ведь не случайно надел комбинезон. Море
волновалось, я сразу же почувствовал сильное приливное течение. Это было
кстати. Я поплыл вдоль левого борта, девяносто процентов времени находясь
под водой. Пока что я никого не заметил, и, казалось, пока что никто не
заметил меня. На пере руля я нашел свой акваланг и ласты прицепленными там
же, где я их оставил. Если бы мне рассказали о чудаке, который пытается
надеть акваланг прямо в воде при волнующемся море, у меня нашлось бы
достаточно слов. Чтобы дать оценку его умственным способностям. Но если бы
вслед за этим поступило уточнение, что этот самый чудак пытается надеть свой
акваланг, находясь в воде по левому борту "Нантесвилля", в то время как с
правого борта несколько человек, вооруженных гранатами, ищут его, я назвал
бы эту выходку с аквалангом не слишком эффектным акробатическим трюком.
Теперь я был готов отправиться в путь. Я слышал то приближающийся, то
удаляющийся звук лодочного мотора. К счастью, он ни разу не приблизился ко
мне ближе чем метров на тридцать. Там уже не стреляли. А гранаты Стикс,
очевидно, решил поберечь до следующего раза. Я поправил балласт на поясе и