"Геннадий Мельников. В страну Восточную придя... (Исторический роман) " - читать интересную книгу автора

ВИТТЕ .ПЕТЕРБУРГ.

К своему первому докладу императору Александру III недавний директор
департамента железнодорожных дел при министерстве финансов, а нынче Министр
путей сообщения Сергей Юльевич Витте готовился особенно тщательно. Впрочем,
и не без оснований, он считал, что, постоянно работая над материалами для
выступлении министра финансов Вышнеградского в Высшей комиссии, на которой
обсуждались вопросы финансирования всех крупных государственных потребностей
и предприятий, а прежде всего нужд армии и военного флота, он был в курсе
как их истории, так и перспектив будущего развития.
Обладая несомненными творческими способностями, Сергей Юльевич имел
широкий круг родственных связей и деловых знакомств, что помогало ему
успешно подниматься по служебной лестнице в министерстве путей сообщения.
Происходил он из семьи дворянина Псковской губернии, чья голландцы-предки
осели в Ингерманландии еще в бытность ее под шведом, до побед Петра
Великого. Служа директором департамента государственных имуществ в Тифлисе,
его отец женился на дочери члена главного управления наместника Кавказского,
по материнской линии из знаменитых князей Долгоруких. Окончив курс
Новороссийского университета в Одессе по математическому факультету, Сергей
Юльевич твердо намеревался остаться там на кафедре чистой математики, но
родственники, с их дворянской спесью, настояли причислиться к канцелярии
одесского генерал-губернатора, а в скорости проезжавший в ту пору через
Одессу недавно назначенный министром путей генерал свиты Его величества граф
Владимир Бобринский убедил его пойти служить по железнодорожному ведомству.
И начинал-то Сергей Юльевич с должностей самых незначительных, обычно
занимаемых городскими обывателями, недоучившимися семинаристами - кассиром
билетным и грузовым, да прошел за двадцать лет службы своей все ступени
чиновной лестницы до самого верха.
Подъезжая ясным февральским днем девяносто второго года к парадному
входу в Зимний дворец, он полагал, что это будет не более как представление
в новой должности и император скоро отпустит его. Но, против его ожиданий,
Его величество, кратко поздравив, дал ему нечто вроде напутствия, высказал
свое пожелание, более того, как он выразился, свою мечту, чтобы поскорее
была выстроена железная дорога из Европейской России до Владивостока.
- Уже десять лет, - говорил император, - я встречаю по этому вопросу
всяческие затруднения, и вы должны дать мне слово, что эту мысль проведете в
действие.
Считая себя обязанным немедленно приняться за исполнение монаршей воли,
Сергей Юльевич, вернувшись в министерство, тут же вызвал начальника
канцелярии и, хотя и знал, что такая дорога уже строится, попросил показать
документы по этому в высшей степени важному вопросу.
И начальник канцелярии вскоре принес папку.
- Справка составлена военным губернатором Приморской области
генерал-майором Унтербергером.
- От кавалерии или инфантерии? - с иронией поинтересовался Сергей
Юльевич.
- Инженер-генерал-майор Павел Федорович Унтербергер вот уже четверть
века служит на Дальнем Востоке. Он считается в Военном министерстве одним из
лучших его знатоков, тем более, что лично занимался топографической съемкой
и составлением карт.