"Николай Михин. Венки на волне. (Документальные очерки о Балтийском пароходстве в Великой Отечественной войне)" - читать интересную книгу автора

За всякие мелкие провинности заключенные подвергались
порке и другим наказаниям.
Во время пребывания в этой крепости от голода и истязаний
погибло тридцать четыре человека, двадцать человек были брошены
в карцеры и тюрьмы за отказ от работы и попытки побега. Побег
готовился совместно с военнопленными: должны были бежать двое
военных и трое моряков. Побег сорвался по вине предателя из
военнопленных военврача Дубровского. Другие побеги были также
неудачны.
Ни толстые стены, ни глубокие рвы, ни жестокие наказания
не смогли сломить заключенных. Они узнавали о положении на
фронтах из тайных прослушиваний радиопередач. А приемник
смастерили сами из обрывков проволоки, кусков жести и случайно
найденных деталей. Моряки сами нарисовали географическую карту,
и каждый раз кто-нибудь из них вычерчивал на ней изменения
линии фронта. Все, естественно, приходилось прятать от охраны.
Капитаны в крепости продолжали руководить людьми, сохраняя
структуру судовых экипажей.
Моряки принципиально не учили немецкий язык и не говорили
на нем, кто мог это делать. Зато изучали английский язык.
Капитан Балицкий даже перевел с английского языка на русский
два романа.
Здесь же в крепости был создан кружок штурманов маломерных
судов и механиков третьего разряда. С матросами занимались
капитаны Балицкий и Дальк. Учились серьезно. Устраивали потом
экзамены, причем записи приходилось вести на этикетках,
обрывках рекламы и т.д. Эти записи гласили: "Подлежит обмену на
диплом в конторе капитана Ленинградского порта". После
возвращения на Родину многие из этих курсантов получили дипломы
судоводителей и механиков.
21 апреля 1945 года всех моряков вывели из крепости и
погнали по направлению к Дунаю. Приближалась американская
армия. Немцам нужно было предотвратить встречу этой армии с
советскими моряками. Но встреча все же состоялась. В сорока
километрах от Вюльцбурга, в деревне Мекенлое, колонну моряков
настигли войска третьей американской союзной армии, и моряки
были освобождены. А 9 июля победного года сто восемьдесят
моряков, оставшихся в живых, прибыли в город на Неве.
- Хрисанф Антонович, как вы считаете, почему в литературе
об интернированных нигде не упоминается фамилия капитана
парохода "Эльтон"?
- Все просто. По этому вопросу меня вызывали в Смольный.
И там я сказал, что скажу тебе. Капитан Иван Иванович Филиппов
не был ни изменником Родины, ни просто слабым человеком. У него
было свое мнение на отдельные явления. Что ему было поставлено
в вину? Когда фашисты оккупировали палубы советских судов и
приказали спустить государственные флаги, мы флаги не спустили,
и они были сорваны фашистами. Филиппов же исполнил приказ,
мотивируя это тем, что флаги снимут все равно, да еще
надругаются при этом. Так что стоит ли обострять отношения?..