"Илья Львович Миксон. Семь футов под килем" - читать интересную книгу автора

- Самая максумальная идет под двадцать первым номером.
Лешка пробовал установить закономерность появления пиковых волн, но
ничего из этого не вышло. Волны-гиганты шли с горизонта неравномерно.
Чтобы увеличить осадку, заполнили балластные емкости, но трюмы
забортной водой не нагрузишь. Теплоход раскачивался и нырял, как легкий
поплавок.
Столы покрыли влажными скатертями, но тарелки с макаронами по-флотски
скользили от бортика к бортику, словно по паркету.
К вечеру третьего дня вроде бы поутихло. Спать легли с полной
уверенностью, что к утру океан угомонится.
Лешка с ноля нес ходовую вахту с Пал Палычем. Двери с обеих сторон
сдвинуты до отказа, но никакого движения воздуха не ощущалось. Рубашка
пластырем липла к телу.
Судно взбиралось на невидимый холм, спускалось в ущелье, к подошве
очередного вала, опять лезло вверх. Желтое пятно сигнального огня на
грузовой мачте пристраивалось к звездам, затем срывалось, стремглав летело
вниз, чтобы снова потянуться в небо. Каждый раз, когда палуба уходила из-под
ног, замирало сердце.
Внизу, в каюте или тросовой, спокойнее. Обычно Зозуля давал на ночь
задание вахтенному матросу: парусину отремонтировать, чехол подшить,
распустить на каболки кусок пенькового троса, сплести из них мат или сделать
новую швабру. В эту ночь Пал Палыч не разрешил отлучать вахтенного матроса с
мостика: очень неспокоен океан.
Лешка стоял рядом с Пал Палычем на правом крыле и с затаенным волнением
всматривался в черный океан. Конечно, на экваторе нет никаких обозначений:
столбов, финишной ленты, табличек. Экватор - условная линия на карте,
нолевая широта, ничего сверхъестественного.
О нет! Экватор - это экватор! Не каждому выпадает счастье пересечь
поперечный рубеж земного шара. Лешке неслыханно повезло.
- Когда экватор? - придав лицу выражение деловой озабоченности, спросил
Лешка, хотя понимал: Пал Палыч все равно ничего не мог увидеть.
- Миль тридцать - тридцать пять.
"Через два часа", - мысленно подсчитал Лешка. Он с утра вынашивал одно
особое желание, да все не решался заговорить о нем с Пал Палычем. В запасе
два часа, можно еще потянуть, но не опоздать бы!
"Волна - в корму. А если и течение попутное? Пожалуй, осталось меньше
двух часов. Не прозевать!"
- С какой мы сейчас скоростью идем?
- Узнай и доложи.
Лешка воспринял приказ с радостью.
На указателе лага, как на автомобильном спидометре, счетчик пройденного
пути и указатель скорости. Судно делало 17,2 узла, 17,2 мили в час.
Пал Палыч "для интеллигентности", как он выразился, научил Лешку не
только считывать показания приборов, но и определять расстояние и время
пути.
"Сколько же точно осталось до экватора?"
После тропической черноты карта на столе в штурманской показалась
сверкающей и ослепительной.
На мореходных картах глубокие места не закрашиваются: "Плывите
спокойно, воды под килем предостаточно". У берегов и на отмелях - густая