"В.Милютин "Адмирал Арсений Головко"" - читать интересную книгу автора

флотом объявили строгий выговор. Нашлись практичные и осторожные люди,
которые советовали: чтобы впредь такое не повторялось, не разрешать
подводным лодкам погружаться на глубинах моря больше рабочей глубины
лодки. Что ж, рекомендация как будто разумная, она гарантировала от
несчастий. Но, по сути дела, это означало бы полное прекращение подводной
подготовки: глубины в Баренцевом море везде во много раз превышают рабочую
глубину любой подводной лодки, а Белое море с его подходящими глубинами к
тому времени уже замерзло.
- Погружайтесь в устье Колы, - предлагали те же осторожные.
И снова командующий не согласился. Пресноводный речной бассейн -
плохой полигон для моряка-подводника.
Ждать лета, когда вскроется Белое море? Но слишком беспокойно
становилось на Западе. Вторая мировая война неумолимо приближалась к нашим
границам. Удастся ли дожить до лета без войны?
До позднего часа засиживался А. Г. Головко в штабе вместе со своим
давним другом Н. И. Виноградовым, новым командиром бригады подводных
лодок. Взвесили все и стали продолжать подводную подготовку, не считаясь с
риском. На море и в мирное время без риска не обойтись. Член Военного сове
га А. А. Николаев, начальник штаба флота С. Г. Кучеров, начальник
политуправления Н. А. Торик поддержали смелое решение. Подводники снова
выходили в море в полярную ночь, в зимние штормы, погружались в любом
районе, учились маневрировать на глубине. К маю 1941 года почти все
экипажи лодок подошли к отработке важнейших задач боевой подготовки - к
торпедным атакам.
Сложнее было с надводными кораблями. Многие из них поизносились,
старые, имелось даже несколько миноносцев типа "Новик" еще дореволюционной
постройки. В финскую кампанию они участвовали в боевых операциях и сейчас
нуждались в серьезном ремонте. А ремонтных заводов мало, мощность их
низка. И все же командующий приказал ремонт производить основательно, не
жалеть на него ни времени, ни сил.
В строю оставалось всего несколько кораблей. А как же учить экипажи
остальных? Командующий посылает офицеров, старшин и матросов
ремонтирующихся кораблей на плавающие эсминцы. В походах идет усиленная
учеба. Адмирал сам выходит в море, следит за тренировками и учениями,
чтобы ни один час плавания не терялся даром.
Эсминцы на Севере были самыми крупными кораблями и считались основой
боеспособности флота. В мае очередная инспекция проверила их готовность,
обнаружила, что большинство кораблей находится в ремонте, и сделала
удручающий вывод: "Флот не боеспособен".
Формально инспекция была права. Действительно, плохо, когда
большинство кораблей прикованы к причалам. Но Головко с жаром доказывал,
что моряки работают, не жалея сил, и максимум через две-три недели введут
эсминцы в строй. Инспекция, возглавляемая мудрым адмиралом, поверила
молодому командующему, потому и обошлось без "оргвыводов". А жизнь
подтвердила дальновидность Арсения Григорьевича Головко: начало войны все
корабли встретили в полной боевой готовности.

***

Североморцы с тревогой присматривались к тому, что творится на