"Константин Минаков. Харьков 354-286 " - читать интересную книгу автора Когда борт пролетал над железной дорогой, то обратили внимание на
стоящие поезда буквально в нескольких сотнях метров от обрыва путей. Причем, обрыв был все на той же линии, неровным овалом, очерчивающей область. Ничего сверхъестественного при пересечении этой невидимой линии не происходило, и Макаров решил углубиться на неизвестную территорию и исследовать район, где еще вчера находилась Ахтырка. Сам город был на месте, только изменил свои очертания. Рядом с ним находился аэродром со стоящими на нем поршневыми самолетами. Зафиксировали это на пленку и вернулись обратно за свою сторону линии. В общем, дальнейший полет никаких новых данных не дал. Несколько раз летчики отмечали, что озера и реки, которые пересекало кольцо, изменили свои очертания. Кое-где они залили ранее сухие места - это было видно по торчавшим из воды деревьям и попадавшимся подтопленным опорам ЛЭП, а кое-где озера, или как их называют в Украине ставки, обнажили свое дно. Хотя Северский Донец - основная река Харьковской области, вроде бы не изменил своего течения. Кольцо вдоль областной границы нигде не прерывалось. На вокзале в Краснограде, являющимся железнодорожным узлом, было необычайное скопление пассажирских и товарных составов, видимо тот факт, что до границы с Полтавской областью было около 10 километров, позволил персоналу станции принять меры безопасности, заблокировав движение поездов. Та же картина была и в Лозовой. Но на Донецком направлении произошла авария. Паровоз и несколько первых вагонов состава, едущего в сторону Харькова сошли с рельс. Рассмотреть подробнее картину катастрофы мешал очень напряженный график полета. Нужно было двигаться в сторону Российской границы. Облет области завершили уже к 9:00. К едва приземлившемуся борту сидевший в машине, забрал у летчиков видеокамеру с отснятым материалом, и, уже запрыгивая обратно в автомобиль, приказал доставить проявленные пленки в харьковскую комендатуру, не позднее чем через час. Харьков. 22 июня 2008 года 8:00 Совещание в здании комендатуры, находящейся на Привокзальной площади, не прекращалось ни на минуту. Все курили прямо в кабинете Пилипко, поэтому, несмотря на открытые окна, дым стоял коромыслом. Огромное нервное напряжение не оставляло людей. Необходимость в кратчайшие сроки взять на себя управление областью, организовать оборону и сохранить все это в тайне очень действовала на нервы. Внезапно дверь открылась, и в комнату вошел старший лейтенант ПВО. - Товарищ генерал-лейтенант, разрешите обратиться к товарищу полковнику. - Разрешаю, - устало ответил Пилипко. - Товарищ полковник, - начал докладывать Яремченко старлей, - только что был засечен неопознанный объект, летящий в сторону Харькова с территории Полтавской области. На связь не выходит. Скорость полета около 250 километров в час. Через 15 минут он будет над городом. Какие будут приказания? - Объект не трогать. Ничего не предпринимать. Пусть летит. Как только будет в зоне видимости, сделать фотографии, - приказал Яремченко. - Разрешите идти. |
|
|