"Григорий Ильич Мирошниченко. Ветер Балтики " - читать интересную книгу автора

воздуха по дальним тылам противника.
Совинформбюро только что сообщило о новых попытках налета фашистской
авиации на Москву.
Гитлеровский министр пропаганды Геббельс распространялся в листовках:
"Если вы думаете (это относилось к советским воинам), что вы сможете
достойно защитить Москву и Ленинград от ударов с воздуха, то вы глубоко
ошибаетесь. Сопротивляясь немецким войскам, вы обречены! Вы все равно
погибнете под развалинами домов Москвы и Ленинграда! Вы не устоите перед
ураганом немецких бомб и снарядов. Мы превратим Москву в пепелище, сравняем
Ленинград с землей, а матросский Кронштадт покроется водою. Напрасны
сопротивления. Напрасны!"
Геббельс утверждал, что "захват Ленинграда является вопросом нескольких
дней".
В Берлине демонстрировался кинобоевик, заготовленный к началу войны:
парад немецких войск на площади у Зимнего дворца.
4 августа полк Преображенского оставил аэродром базирования и вылетел
по приказу Главного командования на запад.
Пройдены знакомые места: Курголовский риф, острова Лавенсаари,
Пениссаари. Лесным медведем раскидисто развалился знакомый остров Гогланд.
Летчики идут за машиной полковника Преображенского. Гогланд пропал, как
будто растворился в сизой мгле.
Высота 400 метров. Курс - строго на запад. Но вот показался остров
Эзель, и самолеты Преображенского приземлились на аэродроме Кагул.
Вечер выдался теплый и тихий. Вокруг зеленела мягкая, сочная, еще
молодая трава. Природа полна буйной жизни и свежих сил. Не верилось, что
там, за проливом, шла война.
- Эх, - сказал лейтенант Мильгунов, распрямляя плечи после длительного
полета. - Какая благодать!
- Ишь ты, лирик! - скептически прервал товарища капитан Евдоким Есин. -
Может, эта тишина перед грозой. Часто так бывает.
Два дня устраивались на новом месте. А на третий на аэродром прилетел
генерал-лейтенант авиации Жаворонков. Он без всякого вступления, по-деловому
сказал построившимся летчикам:
- Правительство поручило вам, доблестные балтийские летчики, нанести
разящий бомбовый удар по столице германского фашизма - Берлину! Командование
группой возложено на полковника Преображенского.
Преображенский, выйдя перед строем, торжественно заявил:
- Приказ Верховного Командования будет выполнен!
Евгений Николаевич Преображенский был к тому времени уже признанным
мастером дальних полетов на самолете ДБ-3. В своем обращении к летчикам он
предупредил их о возможных ошибках, какие иногда допускают пилоты. В
авиации, сказал он, всякая мелочь всегда существенна, во всем требуется
предельная точность. Единственное, чего нельзя заранее предусмотреть, так
это изменений погоды по маршруту.
Все взглянули на Каспина и Шестакова. Это были "метеобоги". Без таких
"богов" нельзя жить в авиации.
- Резкие колебанья в погоде, - начал издалека Каспин, - всем известная
особенность Балтики. С чем могут встретиться наши экипажи? Если учесть, что
общая длина маршрута составит от тысячи восьмисот до тысячи девятисот
пятидесяти километров, то за семь часов пребывания в воздухе экипажи