"В.К.Мюллер. Пират королевы Елизаветы " - читать интересную книгу автора

что бог может отозвать ее величество к себе, а ее наследник вдруг заключит
союз с королем испанским, и тогда моя подпись будет меня же и уличать.
Вскоре королева потребовала меня к себе, и вот приблизительно ее слова:
"Дрейк, мне бы хотелось отомстить королю испанскому за разные его обиды. Ты
единственный человек, который может это сделать". Я ответил государыне, что
в Испании тут делать нечего и что единственное средство досадить испанцу -
Индия. Затем генерал показал нам запись королевы на пай в тысячу крон и
привел ее слова, что, если кто-нибудь из ее подданных даст знать о
затеваемой экспедиции королю испанскому, тому не сносить головы.
- И вот, господа, подумайте о том, что мы сделали. Мы поссорили трех
могущественных государей: ее величество с королями испанским и
португальским. Если наше плавание не завершится большой удачей, мы станем
посмешищем для врагов, которые будут торжествовать, а на лице нашей родины
мы будем вечным пятном. Другой раз подобной попытки уже нельзя будет
предпринять.
Затем генерал восстановил всех разжалованных в их прежних правах и
сказал, что все будут удовлетворены, хотя бы ему пришлось продать для этого
последнюю рубашку.
- Я имею хорошие основания обещать это, потому что кое-что есть у меня
у самого в Англии, а кроме того, у меня в этом путешествии паев столько,
сколько у любых трех участников, вместе взятых. Если же мне не суждено
вернуться, то всем заплатит королева, которой мы все вместе служим. Если бы
вы сказали, что вы служите мне, я бы вас не поблагодарил, потому что вы
служите только ее величеству.
Пожелав затем всем быть друзьями, генерал приказал всем разойтись и
вернуться к своим делам.
Теперь пора вернуться к прерванному рассказу о путешествии.
17 августа мы покинули залив Юлиана, на берегах которого прожили в
палатках около двух месяцев. Наша флотилия теперь уменьшилась. Генерал давно
уже тяготился слишком большим количеством судов, которое затрудняло
путешествие, требовало лишних забот, распыляло команду, делало эскадру менее
подвижной, а главное - заставляло тратить много времени на поиски судов,
которые много раз во время бурь или туманов отделялись от остальной флотилии
и пропадали на несколько дней. "Лебедь" был разрушен еще в конце мая: были
сняты снасти и все железные части, а остов сожжен. Теперь той же участи
подверглось португальское призовое судно "Мэри". У нас остались три корабля,
не считая несколько галер для удобства сообщения между собой и с берегом:
"Елизавета", "Златоцвет" и адмиральское судно "Пеликан", теперь
переименованное в "Золотую Лань".
20 августа завиднелся мыс, который лежит перед входом в Магелланов
пролив и который испанцы прозвали Девичьим. Волны, разбиваемые об его
высокие и крутые серые утесы, казались нам струями, которые выпускают киты.
Проходя мимо мыса, генерал отдал приказ всем судам спустить марсель в честь
нашей девственной королевы.
Мы вошли в пролив и шли в виду обоих берегов, которые постепенно
приближались к нам. В самом узком месте ширина пролива - всего мили три.
Прежде считалось, что течение здесь идет в направлении с востока на запад,
но мы убедились, что и тут налицо обычные приливы и отливы и что разница
уровня между ними - около пяти сажен. Мы продвигались вперед медленно и с
немалыми затруднениями. Пролив очень извилист, приходилось часто менять