"И.Д.Папанин, Н.Н.Зубов и др. Седовцы (1940)" - читать интересную книгу автора

арктического судна, как ледокол "Сталин".
Товарищ Сталин, внимательно следивший за ходом сложной операции,
советовал капитану флагмана арктического флота В.И.Воронину не рисковать
безрассудно и при первой же угрозе немедленно взять курс на юг.
По мудрому сталинскому совету, ледокол взял курс на юг.


Льды пошли в атаку

26 сентября 1938 года льды пошли в атаку на корабль.
Судно сильно накренилось на правый борт. Через холодильник, который
оказался в воде, в машинное отделение стремительным потоком хлынула вода.
Положение становилось критическим. Смещение трюмных грузов грозило большой
опасностью. Экипаж уже готовился перейти на лед. И вот в этот опасный
момент механик Токарев и машинист Шарыпов спустились в машинное отделение
и, преодолевая невероятные трудности, заткнули паклей отверстие, через
которое струилась вода. Упорная борьба со льдами и на этот раз закончилась
победой седовцев.
Но возможность новых катастроф не миновала. Готовясь ко всяким
неожиданностям, команда установила добавочные айсбимсы [Айсбимс-
поперечная балка, поддерживающая палубу судна] для укрепления корпуса на
случай нового сжатия корабля, организовала две аварийные базы: на льду, в
100 метрах от "Седова", и на его палубе.


Вдохновляющее приветствие

В первую годовщину дрейфа "Седов" расцветился флагами. 24 октября
бесстрашные полярники получили приветственную телеграмму от товарищей
Сталина и Молотова:


"Ледокол "Седов"

Капитану БАДИГИНУ,
Парторгу ТРОФИМОВУ

В годовщину дрейфа шлем вам и всему экипажу "Седова" горячий привет.
Уверены, что с большевистской твердостью советских людей вы преодолеете
все трудности на вашем пути и вернетесь на родину победителями.

Жмем ваши руки, товарищи!

По поручению ЦК ВКП(б) и СНК Союза СОР
И. Сталин. В. Молотов".


Приветствие руководителей партии и правительства взволновало всех
седовцев до глубины души. Собравшись на митинг, они послали ответное
письмо на приветствие товарищей Сталина и Молотова, в котором горячо