"Александр Иванович Покрышкин. Познать себя в бою (про войну)" - читать интересную книгу автора

Кроме того, в Кишинев был вызван командир звена Селиверстов. Вот и
получилось, что, когда грянула война, в полку не оказалось командира, многих
командиров эскадрилий и звеньев, подразделения были разбросаны.
Отсутствие на аэродроме утром 22 июня двух звеньев и Ф. Атрашкевича, а
всего восьми наиболее подготовленных летчиков, привело к потере
боеспособности эскадрильи. Находившиеся на аэродроме пять рядовых летчиков,
не прошедших еще полностью переучивания на МИГ-3, во главе с адъютантом
эскадрильи Семеном Овчинниковым и командиром звена Константином Мироновым
сделали все, чтобы отразить налет большой группы бомбардировщиков, прикрытых
"мессершмиттами". Но силы были неравные. Предотвратить удар по аэродрому не
удалось. Гитлеровцы потеряли три самолета, но в бою погиб и Овчинников.
Грустно было обо всем этом думать. Хотелось скорее вернуться в полк. Душа
жаждала боя. Боевые друзья уже полдня воюют, а я жду горючее.
В середине дня наконец подъехал бензовоз. Тут же заправил самолет - ив
Маяки. На аэродроме меня ждали Дьяченко и Довбня.
- Когда нам дадут задание? Надоело ждать под крылом самолета, - первое,
что услышал от них.
- Сейчас иду на КП, все узнаю, - успокоил ведомых.
Доложил командиру о прибытии и тут же попросил:
- Дайте нам боевое задание. Уже половину дня все воюют, а мои ведомые
как на курорте.
- Задача вам будет сложная. Вылетайте звеном и разведайте наличие
самолетов противника на аэродромах Яссы и Романы. В бой не вступать. Главное
- разведка.
Тут же втроем сели готовиться к выполнению боевой задачи. Проложили на
картах маршрут полета, обговорили действия при встрече с вражескими
истребителями. Взлетели. К аэродрому Яссы группа подошла на предельно малой
высоте. Сделали горку и перешли в вираж вокруг летного поля. Аэродром пуст.
Все ясно - боятся сидеть здесь. Близко граница. Зато зениток было
предостаточно. Били со всех сторон. Резко снизились и на малой высоте пошли
вдоль шоссе на запад. Полуденное солнце было левее нас и поэтому дорога
хорошо просматривалась. По ней двигались небольшие колонны и отдельные
машины. При нашем появлении солдаты противника прыгали из кузовов и
бросались в кюветы. Так хотелось полоснуть по ним из пулеметов. Но помня
указание Иванова, мы сдерживали себя.
Решил ввести противника в заблуждение о направлении дальнейшего полета.
Звено взяло курс на запад, пересекло реку Серет и зашло на Романы с запада.
Аэродром нашли быстро - на зеленом фоне летного поля хорошо были видны
самолеты. Скопление большое, как на авиационной выставке. Более двух сотен
самолетов разных типов. Некоторые заправлялись горючим. Надо было зрительно
запомнить места стоянок и количество бомбардировщиков, истребителей,
разведчиков. А кружиться над аэродромом нельзя. Вокруг нас хлопья разрывов,
светящиеся трассы малокалиберных зениток. Надо немедленно уходить, а то
некому будет докладывать результаты разведки. Снова перешли на бреющий
полет.
После посадки быстро начертили план аэродрома, расположение стоянок
самолетов и зенитных средств. Меня, как говорится, бог не обидел зрительной
памятью, но и ведомые дополнили данные. Иванов поблагодарил за отличную
разведку.
- Товарищ командир, надо по этой выставке немедленно ударить всем