"Александр Иванович Покрышкин. Познать себя в бою (про войну)" - читать интересную книгу автора

Соколов.
Ему можно верить. Старший лейтенант имел боевой опыт, был знатоком
авиации. Летчики слышали про этот итальянский бомбардировщик.
А машины уже катятся по взлетной полосе, сруливают с нее, приближаются
к стоянке. Действительно, это "савойи".
- А знаки-то на них не итальянские, - заметил кто-то.
- Знаки югославских военно-воздушных сил. У них на вооружении этот тип
бомбардировщика, - отозвался командир полка. Он уже отдал дежурному офицеру
необходимые распоряжения и, по-видимому, имел четкое представление, что
делать.
Недалеко от нас бомбардировщики встали. Замолкли двигатели. И сразу же
из кабин на землю сошло несколько человек. Было видно по знакам различия,
что это старшие офицеры и генералы военно-воздушных сил Югославии. Командир
полка и начальник штаба направились к ним.
Старший из прибывших отделился от группы, поприветствовал командира. Мы
услышали его доклад. Говорил он по-русски, четко, но с акцентом.
- Войска Гитлера оккупируют Югославию. Подошли к Белграду. Основные
аэродромы страны заняты. Группа генералов и офицеров воздушных сил приняла
решение не сдаваться фашистским войскам, перелететь в Советский Союз. Летели
всю ночь. Опустились на первом же аэродроме у границы. Прошу доложить
высшему командованию о нас.
Виктор Петрович тут же приказал начальнику штаба полка А. Н. Матвееву
срочно связаться с командованием Одесского военного округа. Отдал и другие
распоряжения. Потом пригласил югославских летчиков в столовую позавтракать.
Через полтора часа "савойи" улетели. В машины для сопровождения и
помощи экипажам сели штурман полка Чайка и инспектор Курилов. Оба хорошо
знали маршрут, особенности посадки на аэродроме в Одессе.
Весь этот день летчики полка обсуждали это важное событие. Оно еще раз
заставило всех нас как-то по-новому оценить международную обстановку. Почти
вся буржуазная Европа уже была под сапогом гитлеровского солдата. Потоплена
в крови Польша. Вот уже далеко на Балканах захвачена Югославия. Война стояла
у наших границ.
На следующий день летчики собрались в классе. После занятий разговор
вновь вернулся к самому важному в то время вопросу.
- Мы должны вот-вот получить новую технику. Неужели воевать придется на
"ишачках"? - в раздумье покачал головой наш комэск.
Признаться, нас всех это беспокоило. И-16 - хороший истребитель. Но его
век прошел. Он уже устарел. А тем более И-15 - "Чайка"... В ту ночь я, как и
мои товарищи, долго не мог уснуть. Мысли гнали сон. Хотелось все обдумать,
взвесить. Понимал, что назревали грозные события. Готов ли я, как
летчик-истребитель, к ним, готов ли сразиться с сильным и коварным воздушным
противником, имеющим разносторонний боевой опыт? Невольно пришлось
оглянуться назад, вспомнить, как проходила служба, отметить, что сделано и
что надо срочно наверстать.
Наш истребительный авиационный полк сформирован сравнительно недавно. В
части были в основном молодые летчики, комсомольцы. Из них за короткое время
надо было подготовить полноценных воздушных бойцов. Шли интенсивные полеты
на отработку техники пилотирования, учебные воздушные бои, стрельбы по
мишеням, наземная подготовка.
С нетерпением ждали появления на вооружении новых, скоростных