"Валерий Рощин, Константин Щипачев. Воздушная зачистка " - читать интересную книгу автора

уступу. Благо теперь его вертолет пустой: ракеты закончились, в грузовой
кабине - никого, а топлива осталось на полчаса. Машина медленно приближается
к "террасе". Но внезапно раскачивается и просаживается вниз. Скользящий
вдоль склона нисходящий поток настолько резко увлекает ее за собой, что
командир едва успевает среагировать. Кое-как удержал, выровнял вертолет;
опять крадется ближе...
Все. Вот он край. Теперь чуть развернуть корпус и поставить колесо.
Готово. Молодец!
Винт молотит у самой скалы. Кажется, чуть толкнет от себя ручку
капитан, и полетят куски лопастей...
Бортовой техник открывает дверь, бросает трап и машет ребятам рукой -
поторапливает. Те тащат к машине убитых и раненных.
Я нервно посматриваю на стрелку топливомера. Загрузка идет медленно, а
нам еще чапать до аэродрома. Сама "терраса" ровная, словно бильярдный стол,
но край площадки в "зазубринах" - одно неверное движение и улетят
братья-десантники вместе с кем-то из раненных в пропасть. Глубина под брюхом
"вертушки" метров пятьсот - не меньше. Пока долетят, "целуясь" со скалами -
ничего от них не останется. Мешки с размолотыми костями.
- "340-й", - запрашивает Андрей Грязнов.
Отвечаю.
- У меня с топливом проблемы. Не знаю, хватит ли до базы.
Вызываю командира "восьмерки", интересуюсь: надолго ли завис у скалы?
- Половину загрузили. Минут пять еще...
В это время замечаю пуск ракеты ПЗРК в нашу сторону со дна ущелья. Пуск
неудачный - ракета проходит далеко от вертолетов. Отвечаем с Андреем
дружными пушечными залпами по "духам". Вроде успокоились. Вначале операции
по спасению раненных десантников удивляюсь: почему "духи" не обстреливают
висящий у скалы Ми-8? Ведь он как на ладони... Потом понимаю - банда прямо
под ним. Боятся, что сбитая "вертушка" их же и накроет.
- Ну, что, - спрашиваю Грязнова, - минуты три еще потерпишь?
- Потерплю.
Загрузка раненных худо-бедно подходит к концу.
Все. На уступе остается с десяток здоровых спецназовцев. Старший
благодарит: показывает большой палец и машет: улетайте...
Пилот Ми-8 плавно тянет "шаг-газ", а мощности не хватает. Все-таки на
борту приличный для легкой "восьмерки" груз: три тела, семеро раненных со
всей амуницией и оружием.
После двух попыток колесо соскакивает с края "террасы". В последний
момент капитан успевает отвалить от крутого склона, дабы при неизбежном
снижении не зацепить винтом камни. И со свистом - аж захватывает дух -
проваливается вниз. Падая, разгоняется до нужной скорости, разворачивает
машину носом вперед. И потихоньку увеличивает мощность, пока не выходит на
минимальной высоте из жуткого пике.
Удивляюсь про себя его отчаянной смелости и мастерскому владению
машиной. Спустя полминуты он уже набирает высоту и плавно выходит из ущелья.
Мы устремляемся следом, вводное задание почти завершено...
Уже появляются мысли о скорой посадке на аэродроме. И вдруг слышу
отчаянный крик Андрея:
- "340-й", ракета догоняет справа! Уходи влево!!
Машинально толкаю ручку влево, ныряю вниз и прижимаюсь к скалам.