"Валерий Рощин, Константин Щипачев. Воздушная зачистка " - читать интересную книгу автора "Восьмерки" садятся рядом с чадящими останками винтокрылой машины;
двигателей не выключают. Мы с комэском отходим немного в сторону. Барражируя на высоте тридцати метров, глазеем по сторонам, выискивая "духов" и изредка постреливаем. Скорее для острастки, чем для дела, потому как неприятеля не видно. Прошло четверть часа. Патрулируя воздушное пространство над опасным районом, я не имею визуального контакта с противником. Похоже, не имеет его и Прохоров. Мы выпускаем серии по две-три ракеты или посылаем короткие очереди из пушек по тем точкам, координаты которых называет по радио командир отряда десантников. Но отсутствие моджахедов отчасти успокаивает и расслабляет. Тем более что версия произошедшей катастрофы вполне "мирная". Казалось, еще немного, еще две-три минуты и транспортники, забрав высокопоставленных пассажиров и тело погибшего летчика, пойдут на базу. "Жаль Пашу. Чертовски жаль!.. Но "духи" здесь, похоже, не при чем", - успеваю я подумать, прежде чем слева по борту что-то ярко вспыхивает. Мгновение спустя, оглушают два сильнейший хлопка, слившихся почти воедино. Вертолет резко шарахает в противоположную сторону. Тотчас оживает речевой информатор, спокойным женским голосом извещая экипаж о постигших несчастьях: - "Борт "44", пожар". "Борт "44", опасная вибрация левого двигателя", "Борт "44", выключи левый двигатель"... Я на долю секунды теряюсь. В памяти, точно старая черно-белая хроника, беспорядочно мелькают "кадры" из короткой жизни: родной город, мать с отцом, Ирина... - Пэ-зэ-эр-ка-а-а!.. Мозг тут же включается и работает с невероятной скоростью, а руки и ноги послушно исполняют его команды. Быстро оцениваю ситуацию и выбираю место для посадки. А в течение следующих двух-трех секунд инстинктивно уменьшаю режим двигателей и, резко погасив поступательную скорость, приступаю к снижению. Затем дублирую включение системы пожаротушения, сбрасываю бомбы и ракеты на "невзрыв", выпускаю шасси. - Валерка, смотри в оба! - кричу по самолетному переговорному устройству. - Нет ли поблизости "духов". У самой земли отстреливаю дверь для аварийного покидания и докладываю в эфир: - Я "340-й", произвожу вынужденную посадку. Все. Шасси вертолета мягко касаются земли. Осталось выключить двигатели, обесточить бортовую сеть, затормозить колеса, забрать оружие и покинуть борт. Срабатывает эффект хорошей натренированности: делаю это практически одновременно, выпрыгиваю из кабины и отбегаю метров на тридцать. Стоим, озираясь по сторонам - не бегут ли к нам бородатые дяди. Я справа от вертолета, Валера - слева. Вертолет все еще катится под уклон к неглубокому овражку, несущий винт замеляет вращение... Мы в волнении наблюдаем за машиной: успеет ли она остановиться? Покачиваясь и нехотя подчиняясь включенным тормозам, тяжелая "двадцатьчетверка" останавливается... |
|
|