"Леонид Сапожников. Рождение автомобиля " - читать интересную книгу автора

Сел я впервые в "восьмерку" - красота! Отличный обзор на все четыре
стороны, будто едешь не в машине, а в аквариуме. Но начался дождь, и через
километр-другой обширное заднее стекло стало непроглядным от грязи.
- Что поделаешь! За красоту надо платить, - сказал конструктор Гена,
мой школьный товарищ.
Но зачем же платить безопасностью? Разве не дешевле установить сзади
"дворник" - такой же, как на ветровом стекле?
"Едешь под дождем за "восьмеркой" - держи ухо востро! - наставлял
бывалый шофер. - Окно сзади у нее замызгано, водитель тебя не видит и может
перед твоим носом любую штуку учудить..."
Десятки тысяч "восьмерок" сошли с конвейера полуслепыми, без заднего
дворника. Потом все-таки Волжский автозавод начал его устанавливать, - жизнь
заставила. А если уйти от этой деликатной формулировки и сказать напрямик,
заставили столкновения "полуслепых" с другими автомобилями. Эти аварии завод
мог предотвратить!
- Ну, вот, вцепился в задний дворник, - проворчал конструктор Гена. -
Ты лучше расскажи, как много хорошего мы делаем для безопасности. Убрали в
новых моделях форточки, чтобы их рамки не мешали обзору. Придумали дворники
для фар. А стеклоомыватели! А резиновые фартуки позади колес!
- Что, разве фартуки тоже для безопасности?
- А ты думал! Проедь по мокрой дороге за машиной без фартуков - и в
глазах потемнеет: она тебе в два счета заляпает ветровое стекло!..
Он победоносно перечислял конструкторские придумки, улучшающие обзор.
Закончил наружным зеркальцем заднего вида, положение которого можно
отрегулировать, не выходя из машины.
- Все правильно, - сказал я тогда. - Вы делаете много, никто не спорит.
Но важно делать еще и вовремя! Без промедления. Раньше, чем "жизнь
заставит"!
- Что ты имеешь в виду?
- А то, что, например, это самое зеркальце, которым ты так гордишься,
можно было заложить в конструкцию автомобилей лет двадцать назад. Оно же
простое, как мычание! Но у тебя и твоих коллег руки не дошли. Чтобы
подстегнуть вас, потребовались аварии, человеческие жертвы...
- Замолчи! - заорал конструктор Гена, грозно шевеля усами. - Еще
немного, и ты сделаешь из нас людоедов! Не позволю!
Пришлось извиняться: мол, возможно, я сгустил краски.
- И вычеркни свое нелепое сожаление, что конструкторы не видят
аварий, - потребовал он, щелкнув пальцем по рукописи. - Это же глупо! Делать
нам больше нечего!
Но тут уж я не пошел на попятный. Одно великое средство безопасности
возникло благодаря тому, что петербургский актер Глеб Котельников
собственными глазами увидел гибель пилота. Прочти он об этом в отчете - не
испытал бы душевной боли, давшей ему решимость и силы изобрести парашют.

ПРЫЖОК В ПРОПАСТЬ

ИНФОРМАЦИЯ КОМПЬЮТЕРА:
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ В МИРЕ ИЗ-ЗА НЕДОСТАТКОВ КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
ПРОИСХОДИТ НЕ БОЛЕЕ 5 ПРОЦЕНТОВ ДТП.
ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО ДТП - 80 ПРОЦЕНТОВ - СОВЕРШАЕТСЯ ПО ВИНЕ