"Владимир Савченко. Похитители сутей." - читать интересную книгу автора

не забыл. Просто Лили напомнила ему, что он в известной мере француз.
Они вышли наружу, зашагали через пустеющую к ночи площадь. Только башня
пси-вокзала жила, господствовала над ней, светилась сверху донизу,
пульсировала потоками пассажиров. Столбы голубого ионизированного воздуха
уходили от вихревых антенн во тьму, указывали направления пси-трасс.
- А речь была сильная,- молвил Витольд Адамович.
- Речи - они все сильные,- отозвался Звездарик.- Особенно если товарищ
прибыл из Галактического центра.
- Так аппаратуру в люксе-то мадам Лили будем устанавливать, Семеныч?-
спросил Витольд.
- Не стоит,- подумав, сказал начальник отдела.- Мы же не собираемся
снимать многосерийный порнографический фильм.


ГЛАВА ПЯТАЯ

КОНСИЛИУМ У СТЕНЫ ПЛАЧА
Один критянин сказал, что все критяне лжецы,- и вот уже две тысячи лет
ученые не могут успокоиться: соврал он или сказал правду? А чего гадать-то:
обидели его там, на Крите, объегорили. Может, увели жену. Или пообещали
квартиру, да не дали. Вот он и поливает.
К. Прутков-инженер, мысль № 203
Пробные тела в Кимерсвильский ОБХС доставляли в желтом фургоне с
надписью "Спецмедслужба". Более ничего привозить не требовалось. ЗУ
"некомплектов"
соединял с отделом СВЧ-кабель, выведенный на специальный пульт - весьма
сложный, занимавший стену в особой комнате. Отсюда и название "стена
плача"- в ином варианте "стена воя". Всего хватало, всякое слышалось из
динамиков пульта: и плач, и вой, и скрежет зубовный.
...Хотя, как мы отмечали, переработка сутей в пси-машине и трансляция
их подобны действиям с электрическими сигналами, несущими обычную
информацию (слова, числа, изображения), читатель впадет в ошибку, если
решит, что это одно и то же. О, нет! Психические сути, ингредиенты
личности, несут в себе заряд свободы воли, активности, даже регенеративной
возбудимости (той, что выражают слова: "А по какому праву вы, милостивый
государь?.."- или в наш демократический век: "Шё ты сказал?! Да кто ты
такой?!"). Проще говоря, пси-сути это информация, которая даже и в
машинных схемах знает себе цену, свои права и может за себя постоять.
Поэтому - разовьем аналогию - машинные операции с сутями настолько же
хлопотливей переработки пассивной информации, насколько перевозка
пассажиров хлопотливее перемещения грузов в контейнерах.
И это еще в нормальных, благополучных случаях, когда пассажиры
задерживаются в блоках (пси)-ВМ самое большее на часы (при подборе групп
туристов).
Злосчастных же "некомплектов" приходилось мариновать, пока
разыскиваются недостающие их сути. Представьте себе пассажиров в поезде
дальнего, очень дальнего следования, который у последнего светофора перед
конечной станцией (когда все оделись, достали чемоданы) стал и ни с места
- час, другой, третий... да умножьте это на в тысячи раз большие, чем в
обычном мире, скорости реакций и действий каждого в электронной машине, да