"Игорь Иванович Шелест. Опытный аэродром: Волшебство моего ремесла " - читать интересную книгу автора

быстрей, еще, еще. На форсаже фырчит турбина. "Пожалуй, пора", - думает
Стремнин и видит, как нос-пика, слегка качнувшись, приподнимается,
перекрывая собой часть экрана. Сильно резонирующий гул меняет тональность, и
полоса очень естественно начинает уходить вниз. "Полнейший эффект взлета!" -
всякий раз успевает восхититься Сергей и в следующий момент вдруг видит, как
резко качнулась машина, будто влепило в крыло снарядом... Бросок влево,
вправо, острее, резче. Даже в жар бросило от неожиданности. "Бетонка"
вздыбилась вертикально и опрокинулась навзничь. Экран вспыхнул световой
кляксой и погас. Вмиг воцарилась тишина.
Несколько секунд - ни шороха, ни звука, потом спокойный голос Майкова:
- Увы, Хасан, пока не получилось, "Икс" опять "разбился"... Убери
РУД{3} и посиди чуток в кабине, мы изменим слегка соотношения моментов.
- Постой, Юрик, пусть попробует Серега, мне покурить охота!
- Ну что с тобой делать, кури.
Хасан с шумом сдвинул назад фонарь и легко перемахнул из кабины на
стремянку.
- Ой, шило, Юрик, шило!.. Не хотелось бы, чтоб будущий "иксик" оказался
таким бесом! - Сняв шлем-каску, Хасан пригладил пятерней короткие волосы и
сбежал по ступеням.
- Хочешь верь, хочешь нет: только подумал шевельнуть ручку вбок, а он
брык на лопатки!..
Принимая у Хасана шлем, Стремнин взглянул на Майкова:
- Может, "загрубишь" сперва разочка в три?
- В десять!.. Я что говорил? - подхватывает Хасан.
Майков, торопливо записывая, качает головой:
- Позвольте мне, товарищи летчики, действовать по программе: Сергей,
тебе тоже придется, так сказать в качестве базовой линии, испробовать это
крайне неприятное соотношение, а потом начнем "загрублять".
Стремнин, надев каску и взбежав по стремянке, с привычным ощущением
нахлынувшего удовольствия окинул взглядом кабину. Усаживаясь в кресло и
подтягивая плечевые ремни, поймал себя на мысли: вот и забрался всего лишь в
стенд-имитатор, воспроизводящий кабину будущего "Икса", а чувствует тот
особенный наплыв сил, радостную приподнятость, будто на самом деле предстоит
взлет. Осмотрев все приборы, положения рычагов и тумблеров, присоединил шнур
шлема к штепсельному разъему и сказал;
- Готов.
Майков счел нужным задание повторить.
- Значит, так, поднимешь носовое колесо на двухстах шестидесяти. Когда
станешь уходить от земли, попробуй чуть накренить машину и тут же успокоить.
Не получится - не страшно: будем иметь и твою первую экспериментальную
точку.
- Разрешите взлет?
- Разрешаю.
И снова засветился экран. Ось полосы, видимая через переднее стекло,
теперь простиралась точнехонько перед острием носа. Слыша, как нарастает
свист имитатора турбины, Сергей плавно вывел рычаг управления двигателем до
упора вперед. Стыки плит помчались на него, замельтешили, размылись в общую
серую гладь, будто заглатываемую "клювом" машины. Совсем уж зло урчит
турбина. Глядя вперед на полосу, Сергей не упускает из поля зрения и стрелку
указателя скорости. Вздрагивая, она склоняется за индекс 200... Вот уже 260!